空间舒适之选：GL8

　　官方售价：20.90万-39.99万元

　　车型点评：别克GL8是该级别当之无愧的王者，其在企事业单位、租车公司、酒店旅游等都是首选商务车型。但当现在家庭用车发生了刚需上的变化后，GL8也顺其自然的成为大家庭的用车选择。如果你转变不过来这个思想，那么设想下带着老人和孩子去三亚旅游，是不是租一辆GL8更实用呢？就是这个道理，GL8的大空间对于家庭一样适用。

　　外观：

　　　2014款GL8前脸直瀑式中网格栅镀铬条的立体效果更强，同时也变得更密集。全新的尾灯组内嵌了38颗LED灯，显示效果更细腻，造型上也更饱满了。车尾增加了一条横贯左右的镀铬条显得更有层次感，它与全新尾灯组样式的融合效果十分细腻。尾部LOGO的位置被提高，同时后挡玻璃被设计成了不规则形状，这也不可避免地增加了制造成本。车尾两侧反光条的位置被移动到了最底部，与雾灯在同一水平线，变得更加协调了。

　　内饰：

　　2014款别克GL8的中控台依旧采用了上深下浅的环抱式设计，这一区域的变化并不大，别克强调了GL8在座舱静音效果方面的进步，在舒适性方面下了很大功夫。老款车型中在中控台上的仿桃木饰板，此次升级为了酒红色皮革材质覆盖，档次感有了明显的提升，触感也更加柔软。

　　空间：

　　2014款别克GL8的座椅依旧足够宽大、舒适，形状和填充均为发生变化，只是从老款的双色搭配变为了单色设计，配有三种不同颜色可选（前排座椅主驾驶座8向电动调节、副驾驶4向电动调节）。2+2+3形式的座椅布局使得进出后排非常容易，顶配车型的第二盘座椅带有电动按摩功能。第三排座椅的实用性很强，配有两组三点式安全带和独立的空调出风口，第三排侧窗则在进入第二代车型时就无法打开了。

　　保持前排座椅调节角度不变，身高176cm的乘客坐入第二排并将座椅调整至最靠后的位置，实际测得头部空间为一拳以上，腿部空间将挡充裕（看乘坐者的坐姿就知道了）；将第二排座椅调整至最靠前位置，实际测得腿部空间为一拳以上，实际感受依然很宽裕。

　　当驾驶者坐入第三排座椅，由于座椅靠背角度更大，头部空间显得非常充足，腿部空间则受第二排座椅位置控制；当第二排座椅在最靠前位置时，腿部空间为一拳左右，当第二排座椅在最靠后位置时，腿部就没有更多的空间了。

　　GL8的行李厢空间在高度上有不小优势，能够满足多种用途，空间在大小方面具有不错的实用性，满员情况下同样具有不小的装载能力；将第三排座椅放倒并向前翻折之后，行李厢空间能得到有效的扩展。

 　　动力：

　　2014款别克GL8沿用了老款车型发动机、变速箱和底盘结构，因此在驾乘感受方面并不会带来差异。发动机依旧提供了直列四缸2.4L和V6 3.0L两种选择，都采用了SIDI燃油直喷技术，两款发动机均为全铝结构。2014款别克GL8全系车型均搭载了6速手自一体变速器，手动模式加减档按键位于排挡头上。