亦幻亦真，天马行空的内饰设计

　　经典车型的经典设计是汽车设计师们不敢逾越的雷池，没人会去改变高尔夫的经典C柱，也没人会试图取缔宝马的双肾格栅。所以，全新TT依然继承了前辈们四轮四角的经典设计，人们一眼便能认出这是那台透着点明骚的个性跑车，但这不意味着它没有在前辈的基础上完成升级。

　　新老两代TT的车顶稍有区别，为了追求更出色的空气动力学，新车把A柱与前挡风间的倾角刻意变大，同时车顶与车尾的过渡更加流畅。全新TT标配双五辐17英寸轮圈，并可选装18、19英寸；而TTS更是夸张地配备了20英寸轮圈，两车依旧使用银色油箱盖，这也是对经典的一种传承。

　　内饰部分是新一代TT/TTS的最大看点，它们的中控台运动了大量平直线条，配合银色装饰营造出了简洁但不单调的氛围。中控台上方的三个圆形空调出风口看似是老面孔，但它们每个都设置了空调控制按键，这样的设计可谓别出心裁，不仅未来感十足，而且有效节省了车内空间。

　　仪表盘是全新TT/TTS整车最大的亮点，一块12.3英寸的TFT液晶屏将仪表盘和中控显示屏合二为一，日常驾驶所用的一些信息基本都显示在这块屏幕上。它还有多种显示模式，运动模式下转速表和时速表会占据屏幕大部分空间，而信息模式下屏幕的大部分区域则用来显示导航信息等。

　　全新TT/TTS均搭载2.0TFSI发动机，TT配备的低功率版本发动机最大输出功率为230马力，峰值扭矩370牛米，百公里加速仅需5.3秒；而搭载高功率版发动机的TTS则可输出310马力的最大功率，峰值扭矩更是达到380牛米，在四驱系统的辅助之下，该车从静止加速至100km/h仅需4.7秒。