【1.6L 手动乐活型指导价:6.09万—标配蓝色光圈透镜大灯】
长安悦翔V7共包含7款车型、4款配置,手动车型与自动车型差价10000元(只有全系自动挡车型配备上坡辅助系统、无钥匙进入系统、一键启动系统)。全系车型分为入门版乐活型、低配版乐动型、中配版乐享型、顶配版乐趣型,其中售价6.09万的乐活型仅提供手动档车型。悦翔V7全系标配的配置中规中矩,其中蓝色光圈透镜大灯、前排双安全气囊、多功能方向盘以及AUX/USB接口都是很实用的配置。
全系标配安全/舒适配置 | |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
遥控钥匙 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
ABS防抱死系统 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
大灯高度调节 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
防炫目内后视镜 | ● |
外接音源接口 | ● |
制表:搜狐汽车 |
【1.6L 手动/自动乐动型指导价:6.59万/7.59万—增加ESP车身稳定系统】
同为手动挡的乐动型比乐活型贵了5000元,并且有自动挡车型可供选择。相比乐活型,乐动型除了在外观上增添了铝合金轮毂、前雾灯以及转向辅助灯以外,更是在主动安全配置上进行了升级,牵引力控制系统以及车身稳定控制都出现在乐动车型上。
乐活型\乐动型手动挡配置对比(无此配置:- 选配:○ 标配●) | ||
车型/配置 | 乐活型 | 乐动型 |
铝合金轮毂 | - | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | ● |
前雾灯 | - | ● |
辅助转向等 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
制表:搜狐汽车 |
【1.6L 手动/自动乐享型指导价:6.99万/7.99万—增加电动天窗、皮革座椅等】
乐享型比乐动型贵了4000元,却增添很多舒适性配置,比如国内消费者最为中意的电动天窗、皮革座椅、倒车雷达、GPS导航等,4000元换来这些实用配置,非常划算。
乐动型\乐享型手动挡配置对比(无此配置:- 选配:○ 标配●) | ||
车型/配置 | 乐动型 | 乐享型 |
电动天窗 | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
皮革座椅 | - | ● |
中控彩色大屏 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
DVD多媒体系统 | - | ● |
制表:搜狐汽车 |
【1.6L 手动/自动乐趣型 指导价:7.69万/8.69万—全系顶配拉高区间】
作为长安悦翔V7的顶配车型,乐趣型的售价足以购买多数主流自主甚至合资A级家用轿车,虽然与乐享型7000元的差价换来了更多的气囊数、真皮方向盘、倒车视频影像、后排中央扶手等众多跨级配置,对于定位低于逸动的悦翔V7而言,这个价格确实有些曲高和寡。
乐趣型独有配置 | |
前排侧气囊 | 主● / 副● |
前\后排头部气帘 | ● |
真皮方向盘 | ● |
倒车视频影像 | ● |
座椅高低调节 | ● |
后排中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
发动机启停(仅手动挡) | ● |
制表:搜狐汽车 |
● 推荐车型:乐动型、乐享型。
综上所述,两款中间配置乐动型、乐享型更值得推荐。如果资金有限,乐动型是不错的选择。除了在外观上的变化,主动安全配置上的升级属于看不见但很实用的配置,牵引力控制系统以及车身稳定控制的出现大大提升了乐动型的性价比,这也是同价位很多竞争车型不具备的。
如果资金允许,乐享型无疑最值得购入,只比乐动型贵了4000元,却增了国内消费者最为中意的电动天窗、皮革座椅、倒车雷达、GPS导航等,这些舒适型配置都很实用,没有什么华而不实的噱头,4000元换来这些实用配置绝对值得。至于是选择手动车型还是自动车型,这要根据个人喜好决定,相比稍显落后的4AT,手动车型绝对才是这个级别走量的产品。
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2014成都车展:紧凑级长安悦翔V7实拍图解
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