和新ATS-V一样，CTS-V前格栅面积增加了50%，要冷却全新的6.2升发动机需要用到每平方毫米的空间，因此定速巡航功能（ACC）也不可用，因为雷达装置会阻碍过多的空气（ATS-V提供ACC功能）。碳纤维的发动机盖带有通气口，喇叭形的翼子板也是同样道理。其余的造型装饰也都是类似的功能，包括头唇和车尾扰流翼。

　　此外新CTS-V提供一个碳纤维套装，该套装包含更具攻击性的头唇、发动机盖通气口、车尾气流扩散器和扰流翼。当然前部有一个特殊的摄像头来保护昂贵的头唇。