四、汽车零部件进出口分析

　　1、近期零部件进出口季度对比

图表 25零部件进出口季度对比

　　14年汽车零部件进出口增速表现有持续下滑趋势，因此15年1季度的零部件进出口都表现较差。13年零部件进出口的增速都出现前低后高的增长趋势，其中零部件出口是在13年下半年的增速恢复，因此14年的1-2季度零部件进出口好也是基数由于国内车市竞争压力加剧，出口已经成为政策鼓励和企业的主要突破方向，15年1季度的出口增速下滑也是正常的。

　　2、零部件进货量趋势分析

图表 27主要零部件进出口走势特征

　　15年1季度的汽车零部件进口80亿美元，增长-10%；出口158亿美元，增长2%，顺差77亿美元。

　　目前汽车零部件顺差项目最大的是汽车轮胎， 15年1季度顺差26亿美元.而汽车车轮出口恢复增长，车轮出口达到12亿美元的顺差。而汽车电子的出口贸易顺差较多，15年1季度达到20亿美元。

　　总体看，汽车零部件各子项目的进出口互补性较强。核心零部件的进口依旧强劲，尤其是发动机增压器等的进口增长较大，且变速箱进口下滑不大，自主品牌逐步改用进口变速箱和增压的增多。

　　3、零部件进口

　　4、零部件出口

　　今年汽车零部件出口总体不错，其中对发达市场的出口表现较强，而新兴市场的出口很差。虽然我们海外建厂，但零部件和整车的出口尚未体现增量效果。今年的对俄罗斯和巴西的零部件出口表现都不好。而对美国、德国、墨西哥的出口表现是很强的，这也是世界市场的结构性增长的影响。