六、2015年汽车进出口市场展望

　　15年世界经济仍处于国际金融危机后的深度调整期，总体复苏疲软，态势难有明显改观。国内经济下行压力加大，发展进入新常态，进出口总体下降。针对汽车出口看，外部环境不好，市场需求疲软，没有订单或者是订单减少、竞争激烈等压力持续加大。另外就是综合成本居高不下，传统竞争优势被削弱。尽管去年下半年以来国际大宗商品价格持续走低，我国外贸企业原材料成本有所下降，但与此同时，劳动力、融资、环保等成本在强势人民币汇率的抗价特征下，传统外贸竞争优势正在被削弱。制造业向东南亚等周边国家转移在加快，由此也导致东南亚等分流中国出口欧美订单较多。但东南亚的恢复也对中国车市出口有利。

　　在目前国内经济增长乏力的背景下，出口是有效推动，如何实现对发达经济体的零部件出口和对新兴经济体的整车出口的均衡增长也是需要整车出口发挥更大贡献的。目前看，汽车行业出口需要更多的支持和保驾护航，积极防范整车出口受打压的风险，并促进汽车整车的出口恢复较快增长。

　　总体看，我们认为2015年的进口车面临继续下行调整的压力。虽然今年1季度自主恢复走强，而内忧外患的长期局面将对自主品牌的发展带来较大压力，自主品牌也要考虑风险意识，不盲目海外建厂，不盲目做政治经济敏感区域的投资,多看经济利益，这样才能走的更稳。