[搜狐汽车 试驾] 日系车的两大代表，本田与丰田的竞争从未停止过，如今已经延伸到了混合动力领域。今天我们试驾的主角是第九代美版混合动力雅阁，但体验的重点却另有侧重，稍后揭晓。大家可能会问，美版雅阁？还是混合动力的，和我们有什么关系么？在这里我要告诉大家，它已经离我们不远了。这款车将在2016年来到我们身边，在广汽本田旗下生产、销售。届时思铂睿也将会有一款搭载新一代混合动力系统i-MMD的版本推出。

　　说起混合动力，可能大家会首先想到丰田的普锐斯，还有之后推出的混合动力版的凯美瑞，这套混合动力系统THS-II可谓是一脉相承，独领风骚。本田自IMA系统时代就有了不少混合动力产品，例如：Insight、CRZ、思域等，不过一直表现平平，但是本田并没有放弃混合动力这块的研发。时至今日，终于放了大招，“来势汹汹”的它，颇有颠覆丰田的架势。那么这款系统究竟有何厉害之处，接下来让我们详细了解一下。

　　本田最新的SPORT HYBRID分为三种，包括用于小型车的i-DCD系统、用于中型车i-MMD系统、用于高级别的SPORT HYBRID SH-AWD系统，今天我们要体验的是搭载在中型车——美版雅阁身上的新一代混合动力系统i-MMD系统。首先，我们先对美版混动雅阁做一个认识，毕竟与国内雅阁在外观、内饰、动力方面都有很大的区别。

　　不同之处：

　　与国内的九代雅阁大量镀铬条装饰前脸不同的是，美版混合动力雅阁的前脸，只有两条蓝色的装饰条，让我们可以很清楚的辨别出它混合动力的身份，就像凯美瑞的混合动力版是蓝色的车标一样。车身侧面，以及车身尾部都有Hybrid的标识。

　　尾部与国内的九代雅阁不同的是，多了尾翼、去掉了倒车雷达，还好有倒车影像，据厂家工作人员说美国人很少有倒车的时候，因此有倒车雷达便可以满足日常驾驶需求。待引入国内之后，也许会根据国内的具体情况做一些微调。