主持人:感谢Pierre,这确实是很好的演讲。也下来有请Richard,他是来自江森自控全球汽车内饰工业设计副总裁,有请。
【江森自控全球汽车内饰工业设计副总裁 Richard Chung】
Richard Chung:大家下午好,感谢大家参加我们的圆桌会议,我是今天这个环节的最后一位演讲嘉宾,负责江森自控的全球设计,我的职位就是蓝海设计负责人,如果大家不了解蓝海设计,一会儿就能知道了。
大家可以看到,这张幻灯片上,新长宁和江森自控将在7月1日启动一个新的公司,而且它将会成为全球最大的汽车内饰公司,提供世界级的内饰解决方案,总部在上海,一个全球企业和一个中国企业如果能够进行并购,并且在上海建立一个全球总部,这是一个新的尝试,我们也作出了这样一个新举措,对我来说,这是一个非常激动人心的事实,我们在上海有设计师,有最大的设计团队,并且在德国,在北美也有我们的设计室,日本和印度也有我们的设计师,我们热切期待着7月1日并购后这家新的公司,很快大家就会听到好消息了。
未来五年,在我们这个大的领域将会有什么样的变革呢?我们知道,中国汽车工业发展非常快,我其实2003年就来中国了,过去12年间我看到了很多变化,最大的一个变化就是中国的平均收入,人均GDP的增长,它也会不断增长,而且中等收入群体将会达到30%以上,家庭收入也在不断增长,对于个人消费来讲,大家可以看到,2000年时很多人把存款都存了起来,但十几年之后,很多愿意把钱花在自己身上,比如买车、购房、出去旅游,个人消费比例不断增加。到2020年,中国将成为全球最大的豪华车市场,每年将会达到300万左右的销量,这也意味着很多豪车品牌将会把中国作为一个最为重要的市场,并且我们也看到,在豪华车部门,将会有越来越多的中国品牌出现。
中国目前在实行计划生育政策,所以大家可以看到,对于家庭成员来讲,有时候是三代同堂,五个人或六个人的家庭,慢慢地,政府允许生育二胎了,政府政策的变化也会带来家庭对于汽车消费类型的偏好。
另外,人们买车的原因也在变化,过去十年消费者的观念是注重树立个人形象、凸显事业成功,为了这些目的而买车,但现在人们慢慢变得更为靠近西方价值观,买了汽车,它让我感觉更好,它应该是我对自己的奖励,享受生活和个性化,未来也会有越来越多有趣的车款面世,也是应对了这一趋势。
我们从中看到巨大的变化,一方面就是消费者观念的变化,他们对车的看法,原来是希望具有所有权,现在是会员制,愿意分享车,愿意租车,希望他们的金钱最大化,买车之后意味着你全年每天每小时都拥有这辆车,但实际上你每天只是开2小时,每天22小时车辆处于停止状态,我们的钱只有8%的使用率,大家想我可以把少点的钱花在车上,租车,或者汽车分享,宝马现在推出了一个项目,一生当中可以一直开宝马车,最重要的是你要加入会员,看汽车分享者的情况,你会看到3%是女性,30岁-40岁的人群占48%,很多都非常有钱,而且单身,现在越来越多人不愿意结婚,这也是我们不能忽视的趋势,其它区域,美国、日本韩国,这种趋势也越来越普遍,相信以后也会推广到中国。
北美开始讲自动驾驶汽车了,有两种类型,沃尔沃、宝马、奔驰等大牌是提供大众消费者使用的自动驾驶,不愿意有太多驾驶压力,但又想驾驶。Google针对的主要是有特殊需求的人士,比如残障人士,这两种类型非常有意思,我想Google更能说服社会这个技术是为人们所需要的,我们拭目以待吧。
美国政府将自动驾驶定义为几种类型,一级是现有的自动驾驶汽车,第二级在2025年推出,2018年就要面世了,大部分时间你不需要驾车,只需要坐在车里,五年之后就会面世了,第三级是完全的自动驾驶,基本上你完全不需要碰你的方向盘。现在很多时间是不需要开车的,新公司将会看到更多机会,这是我们在上海(车展)、底特律(车展)上推出的ID15概念车,今年我们也将在法兰克福推出这款概念车,乘客可以在车里放松、聊天、吃饭,图上所示的这种车辆座椅,我们把它叫做“侧转椅”,可以在车里吃饭、休闲、放松,但按照法律规定,有需要时你还是需要重新控制汽车,必须得有选择,从消费者的反馈来看,是非常正面的。
说到未来,70%的人口将会生活在大城市,比如上海、北京、东京、洛杉矶、纽约等,人们说城市会越来越拥堵,而实际上现在重庆就够拥堵的了,因此我们需要有新的应对方法,这是Setme(音)所做的设计,他是非常多产的设计师,也是我们非常崇敬的设计师,这是他在70年代的设计梦想,1965年他加入福特时,希望汽车只有两个轮子,一个在前面,一个在后面,那时福特没办法推出这个车型,因为两个轮子没法儿平衡,因此他们在后面加了一个轮子,一共三个轮子,现在我们看到,这些技术都已经实现了,原来是梦想,现在已经成为了实际的解决方案并开始出售,因此我们需要更多极端的高效移动解决方案,不只是车,从A地到B地大家需要更多的移动解决方案,比如无人机现在越来越受欢迎,可以预见,我们以后会用飞行取代驾驶。我们需要寻求新的方式,设计新的范型,尤其在中国,因为产能过剩、拥堵问题,我们必须要看市场细分,要看自动驾驶、看全新的移动解决方案和基础设施,中国政府推出了《中国制造2025》,大家都知道这个计划,这是一个很好的迹象,中国政府正在寻求蓝海方案,我们必须要创建这样一片蓝海市场,我想设计应该是产品研发的前线,我们的设计师应该引领这个潮流,引领所有举措。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260