凯迪拉克ATS-L

　　指导售价区间：28.88-46.38万元

　　动力系统：2.0T+6AT

　　推荐理由：内饰豪华、前置后驱

　　推荐车型：2014款 28T 精英型 D3运动版

　　亮点1：205千瓦/400牛米的酣畅动力

　　动力方面，ATS-L采用2.0L涡轮增压引擎，输出调校为169kw和205kw高低两个功率版本，对应的最大扭矩分别为353Nm和400Nm。从数据而言，ATS-L的动力，在同级车中有着不小的优势。变速箱方面采用6速手自一体变速器，另外ATS-L的制动系统来自著名的Brembo。作为一个搅局者，凯迪拉克ATS-L仍然有着强大的实力，它足够个性，运动性能同样不俗。悬架方面，凯迪拉克ATS-L采用的是前双球节麦弗逊悬挂+后五连杆独立悬架的结构，驱动形式为前置后驱。

　　在这个级别的车型中，使用电子助力转向系统却拥有清晰路感和反馈的车型随便掰几根手指便能数清，或许ATS-L厚重的方向盘手感并不讨大多数女性消费者喜欢，但其精准的指向性和对路面的清晰反馈，却能让不少喜欢操控的朋友们爱不释手，那种跌宕起伏、细小颗粒都完全传递到手掌心，全凭你去做出判断和决策的感觉，再加上澎湃的动力输出和紧绷、扎实的底盘悬架，怎能不让人分泌等待已久的肾上腺素。

　　刚才提到ATS-L同样出色的底盘及悬架表现，熟悉凯迪拉克旗下车型的朋友们都知道，MRC电磁避震器可谓是该家族的一把利刃，每秒1000次根据路况进行迅捷调整的出色表现，可以在运动模式下同时配合方向以及更加积极的动力输出，让ATS-L干脆、利落的劈过每一道弯角，而每一次完成动作后都能挥挥衣袖角，不带走一点尘土和遗憾，这种感觉实在让人流连忘返。

　　凯迪拉克全系车型标配Bose车载音响系统，同时率先采用Bose最新一代ANC主动降噪静音技术，通过车内音响系统发出的反相波，有效抵消传入车内的发动机噪音等，并结合Audio Pilot主动声音补偿系统，营造出车内最佳听觉体验。从实际体验测试表现来看，在环境噪音值50.6dBs前提下，我们实测的车内怠速噪音只有41.3dBS，你很难发觉车辆时出于启动状态。而在时速分别为60/80/120公里每小时状态下的噪音也相当低，甚至120km/h时速下从除外传来的噪音只有67.9dBS，相当安静。

　　亮点3：轻量化高强度车身设计

　　ATS-L采用了多用于航空工业的铝、镁等混合金属材料，其中铝质材料的重量超过车身重量的20%，全铝前副车架、铝合金发动机盖比传统钢制部件减重达50%。而含有硅元素的高强度隔音玻璃不仅比普通钢化玻璃更轻，还能有效降低风噪。

　　同时，为了让安全性能不打折扣，大量运用了轻质且坚固的高强度钢材（HSS）和超高强度钢材（UHSS），相比于普通钢材，HSS是其强度的4倍，UHSS则是HSS的4倍。

　　行情信息：目前，凯迪拉克ATS-L车型优惠不大，部分车型优惠在3万-4万之间。其中，2014款 28T 精英型 D3运动版可优惠3万元左右。