一汽-大众奥迪：A3逆势上涨

　　上半年国内豪华品牌市场增速放缓，但奥迪依然保持了不错的增长势头，累计销量超过26万辆，同比增长17.8%，与竞争对手宝马、奔驰等还有较大的差距，在豪车市场中的份额依然是第一。其中，SUV车型方面，奥迪Q5累计销量54137辆，同比下跌1.2%；奥迪Q3累计销量30929辆，同比下跌25.1%；轿车方面，奥迪A4L累计销量53585辆，同比下跌11.8%；奥迪A6L累计销量72471辆，同比下跌15.6%；奥迪A3累计销量10369辆，同比上涨77.3%。

　　奥迪A3

　　奥迪A3这款车自国产以来，对高端紧凑型车市场带来不小的冲击。无论是市场销量表现，还是用户反馈，都可以说有着相当不俗的成绩。主要原因就是：两厢版车型与它最直接的竞争对手宝马1系和奔驰A级同为进口车型，其售价并不占优势，而三厢版的奥迪A3在目前国内市场暂时还没有一个直接的竞争对手。另外，对于消费者来说不足20万的价格在豪华品牌中也是绝无仅有，能够花最少的钱圆你的奥迪梦，确实超级诱人，再加上目前奥迪A3在终端还有较大优惠幅度，也让消费者更加动心。

　　奥迪A4L

【2015款奥迪A4L】

　　作为高端中型车市场中的元老级车型，奥迪A4L无论是销量还是市场认可度上都有着极高的地位，从上半年的销量上来看，除了宝马3系Li比它略高一些之外，目前还没有一款长轴距中型车会对它的销量构成直接的威胁。凭借着自身在动力、驱动形式和操控上的特点，瞄准了那些热爱运动的年轻朋友。目前，A4L在全国范围内的优惠幅度基本都能维持在4-5万元。

【奥迪全新一代A4】

　　征战近8年的奥迪A4将于9月法兰克福车展推出全新换代车型（底盘代号为B9），新车基于奥迪MLB平台打造，在保留现款车型的一些设计元素后，整体设计更加硬朗，全新动力总成的匹配也为消费者提供了更大的选择范围。而对于国内消费者来说，这次亮相的新奥迪A4轴距已经达到了2820mm，那国产轴距加长之后的A4L，在空间表现上就更值得期待了。全面革新的A4，将向对手们发起一次全面的挑战。

　　奥迪A6L

【2014款奥迪A6L】

　　奥迪A6L一直是奥迪品牌在国内市场的中坚力量，其在2014年的销量达到16万辆，占到一汽-大众奥迪全年销量近三成。目前的奥迪A6L已经在国内市场打拼了三年，其产品竞争力也开始下降，上半年奥迪A6L的销量仅比排名第二的宝马5系多出50辆。

【奥迪新款A6】

　　今年下半年A6L将会迎来的中期改款车型，虽说新款车型虽未发生翻天覆地的变化，但是对于这样一款在市场上比较成功的产品来说，加上销售终端比较大的优惠，相信其其销量有望得到提升。

　　奥迪Q3

【2015款奥迪Q3】

　　奥迪Q3是奥迪家族中个子最小的一款SUV，作为较早实现国产的豪华紧凑型SUV车型，奥迪Q3在国内的销售成绩已经走在了竞争对手之前，也给奥迪销量贡献不小力量。但随着，消费者的年轻化趋势，其产品竞争力不足的表现也开始显现。

【奥迪新款Q3】

　　今年年内，一汽-大众奥迪将推出新款Q3车型，新车基于刚刚发布不久的海外版新款Q3进行打造，主要的变化体现在外观方面，将更加时尚。此外，新车的配置也可能会发生一定的改变。相信凭借更加出色的外观、丰富的动力配置新款Q3，将能吸引更多消费者的目光。

　　奥迪Q5

【2015款奥迪Q5】

　　奥迪Q5自打上市以来就牢牢霸占着豪华品牌中型SUV的销量冠军的宝座，尽管目前该细分市场拥有诸如奔驰GLK、换代宝马X3、雷克萨斯NX等拥有不俗实力的选手，但在Q5均衡的实力以及相对亲民的价格面前依旧被打得节节败退。但随着，新一代汉兰达、福特锐界等一批合资中型的陆续上市，其销量也受到影响，出现了小幅的下跌。

　　从上述分析来看，一汽-大众的销量下降的原因一方面：与其产品类型市场覆盖度只有50％，在SUV和MPV增速较快的市场没有产品支撑，同时在主销产品所覆盖的紧凑型和中型车市场大盘也出现了萎缩有关。另一方面，上半年其主力车型到了生命周期衰退期，竞争力不足也给其销量下滑带来一定影响。此外，消费市场日趋年轻化，消费者购车也越来越理性，大众“神车”光环影响也开始逐步较少。表现尤为突出的，6月份，乘用车市场整体销量同比下滑了3.2%，其中，轿车销量降幅更是高达14%，而一汽-大众的产品线均集中在轿车领域，在增长率高达38.9%的SUV领域缺乏布局，只能错失这一轮增长的机遇。