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三菱翼神极速工场 拉力赛车执照培训纪实

2015年08月28日00:06
来源:搜狐汽车 作者:宋彬
第3页 :Day 3:强化练习/堪路/考试

    Day 3:强化练习/堪路/考试

    第三天上午的练习内容与前一日基本一致,基本都是在场地内练习。每次练习过后,大家还会与教练交流心得,接受教练的指正。每个学员都在抓紧这最后的时间,补足自身短板,争取在下午的考试中取得好成绩。

三菱翼神极速工场 拉力赛车执照培训纪实

    一些学员在过弯时酷爱拉手刹侧滑,认为这样很帅很过瘾,同时可以以更快的速度和更贴近弯心的路线过弯,其则不然。侧滑的时候,车辆很容易失速,出弯时需要重新补油,延误出弯时间。最快的过弯方式是用最适合的速度顺滑过弯,尽量保证不出现侧滑。

三菱翼神极速工场 拉力赛车执照培训纪实

    考试大限将近,我们得到了一个意外的消息:考试路段是一条全新的路段。这让我们很意外,此前我们所不断练习和交流经验的路段仅仅作为练习之用。而在最终考试环节,我们将模拟真正的赛事流程,先徒步进入场地堪路,记录路况,并在脑海中形成一套路书。考试时将是我们第一次驶入这个路段。

三菱翼神极速工场 拉力赛车执照培训纪实

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    教练反复提醒学员,在这里要控制车速,小心谨慎。最终的考试用时仅仅是作为参考,合理的操控才是考官所看中的。学员们也愈加理解了这一点,毕竟拉力不是只拼速度的比赛,每一个细节的把控都很重要,而每一个失误都可能酿成事故。

三菱翼神极速工场 拉力赛车执照培训纪实

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    尾声与感悟:

    主办方东南三菱精心准备了颁奖仪式,并准备了结业证书和奖品一一颁发给大家。而我们拉力赛车执照的申请也已经提交中国汽车运动联合会,未来会以快递的方式送达给每一位学员。

三菱翼神极速工场 拉力赛车执照培训纪实

    事后,我问了很多位学员一个问题,“等收到赛车执照后,你真的会去参加比赛吗?”很多人都给出了否定的答案。这并不意外,毕竟不是每一个学员都有足够的时间和财力去支撑比赛。这样的培训于更多的人来说,熟悉车辆本身的性格,了解车辆的极限,对在各种路面上驾驶时的差异有更切实的认知才是我们最大的收货。未来我们在日常驾驶时,能够以更加安全的方式操控车辆,降低危险发生概率,这些或许更具实际意义。

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(责任编辑:宋彬)
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