谈到8月销量可能对于现在来说已经有点过时，不过回忆起8月轿车的销量冠军英朗，小编还是非常佩服的。虽然英朗一直表现就很不错，销量一直都有一万以上，只有偶尔去到几千辆的情况。但8月竟以3万以上的销量夺冠，出乎所有人想象。而科鲁兹一直表现相当不错，一直保持这1万以上的销量，相对比较稳定，销量前十排名一直都有它的影子。今天我们就把它俩拿出来对比一下，看看谁会更值得拥有。
科鲁兹是出自通用最新的全球紧凑级车型平台，99%的零部件均为全新开发，这一平台除了会有雪佛兰的车型外，未来还将覆盖别克、欧宝、沃克斯豪尔以及霍顿，共5大品牌旗下10余款车型，可以说科鲁兹是与国际接轨的车型。
英朗是别克旗下主打紧凑级车市场的车型，虽然英朗与凯越都用“EXCELLE”的英文尾标，但两者间并没有什么替代关系。老款英朗源自通用全球Delta Ⅱ平台，而全新英朗由通用泛亚中心设计，堪称是专为中国市场量身定做的车型。
光看背景似乎科鲁兹更具国际范，而实际体验上是否能更胜一筹呢?看看再说。先看外观，两车各具特色，只有风格差异，并无优劣之分。只能说科鲁兹则是更前卫，车身设计感更强，偏向年轻运动的风格。而英朗车身尺寸更大，造型相对简洁，显得大方得体一些;
车身大小方面，科鲁兹轴距比英朗大一些，所以整备质量也重一些，油箱容积也稍大一些。
前雾灯而科鲁兹则是卤素大灯，没有日间行车灯却科鲁兹配置了前雾灯;前车灯或许英朗的HID前大灯更帅气一些，同时还带有LED日间行车灯，但没有配置前雾灯。
车尾灯辆车都采用了横置式的设计，同样是卤素灯源，造型都与前车灯相呼应，不过小编觉得科鲁兹的更具设计感，而英朗的更具美感。
辆车线条都比较流畅，科鲁兹线条比较立体柔和与扶手相连。。而英朗的侧身线条比较立体，还特意避开了扶手。
内饰和配置对比：
内饰方面，两车的差异要比外观差异更大，完全是不同的设计取向，英朗展现的是大气实用的风格，而科鲁兹则是突出时尚且精致亮丽的造型;英朗的设计明显会更适合成熟的家庭用户，而科鲁兹则偏向年轻紧跟潮流的消费者。
两者都采用了双圆盘搭配中间显示屏的仪表盘，科鲁兹单色屏为4.2寸，英朗彩色屏为3.5寸。采用同样带有多功能的方向盘，两者都配有彩色触摸屏，分辨率都比较清晰，色彩方面科鲁兹更靓丽一些，科鲁兹为8寸尺寸方面，英朗触摸屏为7寸，显示效果方面还是科鲁兹更胜一筹。空调方面科鲁兹采用手动空调，英朗采用防PM2.5空调滤芯的自动恒温空调，配置或许英朗更高档一些，但是早操作方面科鲁兹采用的旋钮和按键搭配方式相对更简洁方便一些。
综合内饰和配置方面，两者体现出明显差异，英朗注重简单有档次，而科鲁兹则是强调紧跟潮流和高科技感，追求时尚气息，配置会倾向于迎合年轻人喜欢操控简单的先进设备。
底盘和动力对比
动力方面，两者都采用1.5L自然吸气发动机，匹配6挡自动变速箱，都带有启停功能，虽然科鲁兹的发动机采用了直喷技术，但从动力参数上看，并没有多大的提升，两者的动力数据维持在同一水平。在官方油耗方面，科鲁兹是6L/百公里，英朗是5.8L/百公里;
底盘悬架方面，科鲁兹则是采用了前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架，后悬架增加的瓦特连杆能起到提升弯道性能的作用，属于是重视操控性能的设计。而英朗采用的是前麦弗逊式，后双连杆式四轮独立悬架，属于是注重舒适性的设计;
小结：
别克英朗和雪佛兰科鲁兹都是紧凑级车市场的畅销车型，或许因为8月销量的原因，英朗会更受欢迎一些。但是科鲁兹则是偏向年轻化的消费群体，更注重个性化和驾驶性能，同时配置上注重迎合年轻人喜欢先进新潮科技的需求。相对来说2016款科鲁兹的内饰配置更高一点，中控台屏幕集成的功能更为丰富。
值得一提的是，全新科鲁兹配备了盲区监测功能，能精准探测车辆两侧3米及后方3米范围的路况，车辆在进入探测范围亮灯提醒;同时，在危险变道时会有灯光闪烁警示，提升车辆安全性，防止因盲区而引起的变道事故。如果要在两者之间做出选择，主要是看用车需求，喜欢科技感多一点的科鲁兹胜之不武，喜欢简洁大气的英朗算是其中之一。
与车有关的一切，小道八卦都有涉猎。
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