从细分市场来看,伴随着购置税新政的出台,但最大的利好还是分布在A级车市场。今年10月份,A级轿车市场销售同比增长,而其他级别轿车销量仍均下滑,A0级和A00级跌势依然最猛。
在这个大背景下,有三款卖得最火的紧凑型家轿进入了教授的视线。作为销量榜前三甲,它们的销量都突破了三万辆大关,按照排名分别是日产轩逸,大众朗逸,以及别克英朗。今天教授就来跟大家聊聊,这三款车到底火在哪里。
指导价:9.98-16.90万
10月份销量:35456辆
作为车坛常青树,轩逸的销量一直都表现不错,此次是其第二次登顶。轩逸在外观上偏向圆润,没有非常凌厉硬朗的线条点缀,不过通过内敛的设计、圆润的车身,营造出的大方风格能够讨不少消费者喜欢。
空间和舒适性是大部分人会选择轩逸的重要因素之一,轩逸的空间足以媲美部分中级车,而悬架偏向舒适性的调校也没有辜负“日产沙发厂”的外号。除此之外,目前轩逸在终端市场的售价优惠幅度很大,进一步提高了其性价比。
教授小结:
轩逸能够拥有稳定的高销量确实有硬实力,非常鲜明的居家风格虽然会赶跑一些追求年轻时尚的人群,但是大部分人买车还是看重家用,只要耐用省心,好开省油,坐着舒服,性价比又过得去就足够了。
指导价:10.99-16.59万
10月份销量:31709辆
即便是大众常用的“套娃”设计,但还是不能否认朗逸是一款比较耐看的车,外观经过细节调整之后变得足够时尚大气。而内饰设计上也还是浓浓的大众范儿,成熟稳重,延续了德系车一贯优秀的装配工艺和质感。
在驾驶质感上大众是车企中对中国消费者的喜好把握得最好的,相比较于轩逸日常驾驶中的平淡无奇,朗逸不错的动力表现配合前半段略硬,中后段较软的悬架设定,在家用过程中保留了一丝运动感,足够带给你惊喜。
教授小结:
时尚的外观,成熟的内饰设计,加上多种动力组合可以选择,朗逸可以说是在这个级别比较全能的选手了,能够取得这样的销量也不令人意外。
指导价:10.99-18.15万
10月份销量:30609辆
即便是刚开始被吐槽为“升级版凯越”,英朗依旧凭借全新的外观和内饰设计,取得了月销3万辆的成果。英朗造型犀利,而且在细节的处理上比较到位,整体的视觉效果不错。而内饰设计也具有不错的层次感和豪华感。
虽然轴距只有2640mm,英朗的空间表现依旧令人满意。除此之外,英朗最吸引人的是它丰富的配置,特别是安全性配置,全系配备胎压监测、牵引力控制、车身稳定系统、日间行车灯。
教授小结:
作为一名新选手,英朗很有诚意的拿出了丰富的配置作为卖点,以非常高的性价比吸引了一大批粉丝,而教授也比较推荐购买中低配车型。
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