[搜狐汽车 2015广州车展]广州车展已经正式拉开帷幕，期间有大概100多款新车首发、亮相以及上市，而其中也不乏各类新能源汽车。在9月29日举行的国务院常务会议中，李克强总理明确提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。而在一些实行机动车限购的地区，消费者更为关注的则是哪些新能源汽车不限购。正巧，广州车展期间，也有众多新能源汽车齐亮相，那让我们一起来看看都有哪些不限购的新能源车值得我们关注呢？

各地限购政策简介：

　　在盘点不限购的新能源汽车之前，我们先来看一下以北上广深（北京、上海、广州、深圳）这四大机动车限购城市对新能源汽车的销售都有什么样的政策。

　　广州：不限购、不限行，同时补贴额度最高

　　先来看本次车展的举办地-广州。最新修订的广州市汽车限购办法规定，单位和个人购买新能源汽车，可以直接申请上牌，不用参与摇号。这里的新能源车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或燃料电池中小客车，但混合动力汽车仍需要参加摇号（按照节能车摇号目前中签率是100%，其中凯美瑞双擎以及雷凌双擎已悉数进入节能车目录）。此外，上述纯电动、插电式混合动力以及燃料电池中小客车不受限行约束。此外，广州的补贴额度堪称全国最高，买新能源汽车除了可获得国家补贴以外，还可以获得广州地方的补贴，据悉，纯电动车最高可获得广州市6万元的地方补贴，插电式混合动力车可获得3.5万元的地方补贴。

　　深圳：同样不限购，新能源车享有停车便利、给予路桥费补贴等

　　10月13日，深圳市小汽车指标调控管理中心发布《深圳市2015年度待配置电动小汽车增量指标配置方式公告》，公告中称，单位和个人申请2015年度待配置电动小客车增量指标的，符合申请条件并通过资格审查后，即直接发放电动小汽车增量指标，不再实施摇号。但仅有纯电动小客车能够享受不限购的政策。另外，深圳市对于购买使用新能源电动车，还给予路桥费、充电费、自用充电设计及安装费等补贴。新能源汽车享有当日在路内停车位免首次（首1小时）临时停车费的优惠。

　　北京：仅部分纯电动小客车受益

　　北京从新能源汽车发展初期一直将插电式混合动力车排除在外，补贴及优惠政策仅限于纯电动车，且除国家之外又单独设定了地区新能源汽车目录，所以，只有进入北京市新能源汽车目录的车型的才能进入北京市新能源汽车摇号池单独摇号，但在不久前举行的2015年第5期摇号中，新能源小客车申请指标直接向申请人发放。也就是说，当期参与新能源指标摇号的申请人无需摇号即可直接购买新能源汽车，但其中只有纯电动小客车才能享受这一福利，插电式混合动力车无缘享受。此外，本期仅仅是向申请人直接发放新能源汽车的指标，并未明确表示后续“取消摇号”的事宜，因此限购与否还有待进一步的观望。

　　上海：新能源汽车直接上牌

　　全国各地的新能源汽车推广政策中，上海算是最开放的城市。在上海购买新能源汽车可直接上新能源汽车牌照。不过，在最新的规定中，要求消费者必须提前准备自用充电桩安装证明等资料，才可以享受免费牌照发放政策。补贴方面，除了国家补贴以外，上海地区单独设补贴额度，即纯电动车统一补贴4万元，插电式混合动力车（含增程式）统一补贴3万元。

　　车型介绍：哪里不限购

　　看过政策，相信大家已经对不限购的新能源汽车有了一个大概的轮廓，接下来就让我们结合本次广州车展，盘点一下这类车型，看看在哪座城市购买他们不会让您“摇摇”无期。

　　广汽丰田雷凌双擎：广州可以“不限购”

　　在“不限购”的车型中，雷凌双擎无疑是一款特殊的产品，因为单从政策来看它仍然限购。只是因为在广州它进入了节能车目录，根据广州市中小客车指标调控管理信息系统的相关条文显示，新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力车型在办理车辆注册登记后，按每辆1万元的标准给予购置补贴，同时可享受节能车摇号增量指标。截止至2015年10月，广州节能车摇号指标中签率一直保持100%，因此在广州雷凌双擎目前处于“变相不限购”的状态。抛开限购因素不谈，雷凌双擎四款车型所覆盖的13.98万-15.98万元的价格区间以及超长的保修保养政策也是刺激人们神经的重要原因。

　雷凌混动版在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。结构紧凑的远近光一体投射式节能LED大灯结合三维立体示宽灯，将雷凌双擎与普通中级车的传统卤素大灯区别开来。配合丰田家族全新KEEN-LOOK前脸造型，将中级车的尊贵感与时尚先锋感融于一身。16寸铝合金轮毂配以风车形渐变金属抛光图形，象征车辆环保愿景，鲨鱼鳍天线提升侧面线条生命动感。

　　在外观配置上，全系四个车型能够提供电动天窗，全系标配LED大灯，LED行车灯，以及大灯水平控制系统。高配车型上提供了感应大灯配置。车尾雷凌标蓝色闪电车标与蓝色描边丰田徽标、HYBRID标识、车灯上方的蓝色装饰带等一起加强了丰田双擎家族的身份标识。

    我们驾驶混动版雷凌途径闹市区、山路以及高速公路，全程并没有刻意省油，完全以正常的动力需求行驶。经过一天总里程约110km的试驾，电脑显示油耗为4.7L/100km，这个数据仅相当于普通版雷凌的60%左右。不久以后，我们还将按照搜狐汽车的评测标准，以更加专业和严格的方式，对混动版雷凌的油耗进行测试，届时的数据将会更有说服力。作为一款"13万元级双擎家轿"，雷凌双擎抹平了和同级普通汽油车的价格鸿沟。让用户在追求环保理念同时，切实能够为自己省下用车的开支。相比于如今市场上主推的纯电动车，混动版雷凌无需考虑充电问题，同时也不会付出比传统汽车更高的价格成本，其优势已不言而喻。

　　比亚迪E6：“北上广深”不限购

    比亚迪e6采用了MPV车型常见的设计，车身尺寸为4560/1822/1645 mm，轴距达到2830mm。配备了无钥匙启动、GPS导航、车载电视、右前轮盲区可视、倒车影像等配置。此外，刚刚上市的2015款比亚迪E6出现在了工信部发布的第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，续航里程由由此前的300km提升到了400km。由于是纯电动小客车，因此在北京、上海、广州三地均可采用新能源指标购买，北京此前的2015年第五次小客车摇号由于对新能源指标采取“直接发放”的方式，加之国家政策的支持，也存在今后对新能源小客车不限购的可能，因此下文各“不限购”车型默认将北京地区一同纳入盘点范畴，还请读者知悉。

　　新款比亚迪e6在外观细节上有小幅度的改动，包括新增侧面踏板等。除此之外，最大改动就是搭载了全新磷酸铁锰锂电池。新电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平（约为150Wh/Kg），而且在成本控制上比后者更加优秀。除此之外，该车还将采用新的电池控制系统以及电池水冷系统等。

　　比亚迪秦EV：限购政策或与e6相同

　　比亚迪秦EV是比亚迪秦的纯电动版本，其曾于2014年北京车展首次亮相，拥有200km以上的续航里程。而参考此前比亚迪e6以及比亚迪秦的各地政策，比亚迪秦EV如若上市，其限购政策或许会与e6相同。

　　造型方面，比亚迪秦EV与普通版本区别不大，凶悍的前脸给人很强的驾驶欲，中网镀铬装饰条虽然精简，但与黑色格栅搭配起来视觉感较为出众。车尾部标注的EV电动车字样表明了其独特的身份。

　　动力方面比亚迪官方暂未公布详细数据，目前仅知道这款车将拥有200km以上的续航里程，相比秦在纯电动模式下的70km，有会很大提升。