【编者按】2015年11月21日，由中国市场学会、搜狐汽车主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会特别支持的“第九届中国汽车营销渠道竞争力论坛暨2015中国汽车流通年度大奖颁奖盛典”在广州举办。诸多行业专家、车企及经销商、服务商精英齐聚一堂，就2015中国汽车营销渠道面临的新局面、新机遇，进行了深入探讨。以下为“互动研讨：汽车经销商如何+互联网？”嘉宾研讨实录。

　　主持人：

　　中国汽车经销商自媒体创始人麦迦

　　研讨嘉宾：

　　厦门盈众汽车集团股份有限公司总经理孙聘仁

　　浙江元通二手车有限公司二手车常务副总经理胡含彬

　　润东汽车集团公共关系部高级总监陈晓东

　　银座集团营销管理部部长王希玉

　　搜狐汽车事业部技术总监李少鹏

　　麦迦：谢谢大家。请各位嘉宾先介绍一下自己，介绍一下集团目前有哪些和互联网相关的项目。我先自我介绍。我姓麦，叫麦迦，原来在汽车网站做了8年主编，今年1月19号辞职创业，做微信公众号，叫做中国汽车经销商，目前大概有将近30万粉丝，这是保守估计，影响受众大概1000万左右，在汽车经销商领域有一定知名度。前几天，我们也组织了一场关于汽车互联网的创新大典，今年我们还会有其他更多的论坛来影响传统行业的转型，希望给他们一些帮助。

中国汽车经销商自媒体创始人麦迦

　　孙聘仁：谢谢搜狐汽车，谢谢麦总。我来自厦门盈众集团，我们目前主要集中在福建区域，大概目前有50家4S店，年销量在5万辆。我们一直在持一种开放的态度，运用各种新的技术、新的媒体平台。我们跟目前新生的这些互联网平台持开放的合作态度。

　　我们自己也在探索，在思考，思考我们经销商集团面向移动互联网时代该如何应对。大家都在关注如何整合客户，如何满足用户的需求，我们目前也在推出我们集团自己的用户移动互联网平台，实际上是在PC端的CRM，面向我们管理层开放，面向客户，面向员工，面向企业的管理，我先大概介绍到这里。

厦门盈众汽车集团股份有限公司总经理孙聘仁

　　胡含彬：大家下午好，我是浙江元通的胡含彬。元通汽车去年销量在15万辆，在浙江这一块，我们做得不错，在全国范围，我们做得相对差一点。2008年以后，我们也做了一些电商平台，一直到去年，我们也是充分认识到了整个互联网对汽车的冲击，其实我觉得是相融相生的。去年我们做了一个车加加，这是我们的电商平台，集团也为了支持这个电商平台，划了三分之一的店来做我们整个汽车O2O的探索。目前专门成立一个服务公司。

　　云服务公司里面有40多家4S店，包括售后业务，都放在车加加平台。这个电商平台包含四块服务，第一是以置换为主的新车服务。我们提出了以置换为主。第二是二手车，二手评估、拍卖、交易，这些内容都涵盖了，包括今年开始，我们陆陆续续推出了网络拍卖。第三是养车，这块包括现在的预约保养、上门保养，相关的售后服务。第四是车生活，这是围绕买车客户后面的，类似于会员式服务的一些探索。目前为止，我们把各项服务已经搬上网，今年我们会在客户的互动上面做一些尝试，后续陆陆续续会推出针对这些车主生活的一些产品和服务。

　　麦迦：我觉得车加加在汽车领域是做得不错的平台。

　　陈晓东：各位嘉宾，各位朋友，我是来自润东汽车集团的陈晓东。很高兴接受搜狐汽车的邀请，参加本次会议。中国润东汽车集团，大家应该不陌生，我们在2014年中国汽车行业的百强排名中是19位，今年整个中国汽车界发生了很多的大事，润东也有很多的事。第一个就是在今年的8月份，绿地和润东有一个战略的合作，绿地成为润东汽车的第一控股股东，占比是33.6%，这是业界内跨界融合的大事。另外一个就是和我们本次会议的主题相关，线上线下相融相生。11月16号，绿地润东和阿里签署了战略合作协议，同时绿地润东也首次发表了互联网电商的战略。先介绍到这儿，谢谢。

　　李少鹏：大家好，我是搜狐汽车的李少鹏，具体负责搜狐汽车的技术和产品部分，是樊总提的UP计划在产品和技术层面的执行者，谢谢大家。