东风风度MX6一度成为自主品牌SUV的焦点，媒体在好评如潮之外也不乏会有点点嘲讽之声，几乎都来源于“新瓶装旧酒”的不愤，与日产老奇骏有着98%的相似度。而东风风度MX6却对此并不避讳，借合资车型换代之机，重新将产品力优秀的上一代产品重装上市，且价格更为低廉，此举对消费者来说物美价廉，有何不可?

　　● 外观设计与老奇骏98%相似度

　　风度MX6外观设计几乎百分百保留了老奇骏的硬朗模样，假如对品牌存在陌生或是抗拒，只需要把中网及全车车标换掉，它就基本立刻摇身变为奇骏了，并不会有任何不和谐因素，因为他们之间本身就是一回事，并不存在模仿或是山寨情况。

　　● 2.0L日产发动机+CVT日产变速箱

　　风度MX6全系搭载2.0L自吸引擎，甚至连发动机上的LOGO都是日产，之所以未搭载老奇骏的2.5L引擎，是为了控制成本，如果MX6定价过高无疑会丧失竞争力，匹配名为XTRONIC的CVT变速箱同样来自日产，动力总成百分百移植而来。

　　● 底盘日产C平台老奇骏生产线

　　东风风度MX6的诞生源自日产C平台，重新启用了老款奇骏的整套生产线，甚至是供货商体系，与其他自主品牌的借鉴不同，而是完全照搬过来，甚至四驱系统都一并沿用下来。

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　　编辑点评：MX6就是一辆换了标的“老奇骏”，虽隶属东风风度，但这种简单高效的营销手段难免会在市场上引来不小风波，当然前提是对于那些懂得欣赏内在的车友们。MX6保留了老奇骏的越野能力，同时行驶质感出色，虽然后排空间与动力储备只是大体上令人满意，对于理性消费者来说，超低价格选择MX6绝对是一个聪明选择。