作为共和国汽车产业长子“一汽”的嫡传，奔腾在2007年正式发布了首款产品奔腾B70。几经沉浮，现今奔腾旗下已划分为B系列轿车、X系列SUV两大阵营。奔腾X80一经上市就得到了市场的认可，新款搭载的1.8T发动机无疑像一阵强“芯”剂，自主SUV市场或波澜再起。

　　● 外观设计原创度较高

　　奔腾X80一直以来都有着不错的原创度，新车改款并没有对外观进行太多的变动，运动版车型在外观上使用了一套运动套件，贯穿进气格栅的红色饰条装饰以及“RS”铭牌格外显眼。

　　● 动力总成：马自达2.0L技术/1.8T自主发动机+爱信6AT变速箱

　　之前的奔腾X80采用马自达技术的2.0L与2.3L发动机，共同搭载爱信第二代6AT变速箱，最新的改款X80将老旧的2.3L升级为1.8T动力，此前已经推出了CA4GC20T的2.0T发动机，并配置在红旗H7车型上，新的1.8T发动机则是一汽全新的CA4GC系列发动机，配置在X80、新款B70和改款B90车型上，完全可以替代原有的2.3L机型的动力需求。

　　● 底盘平台借鉴马自达6技术

　　一汽奔腾使用马自达平台技术已经不是什么秘密了，无论是旗下的B50、B70亦或者B90，通通以借鉴老马6、马6睿翼起家，当然放在旗下的X80 SUV身上自然不能放过，依旧采用老马6平台打造，拥有舒适性与操控性的优异性能，前双横臂与后多连杆是马自达的标志性特色，同时轴距为2675mm，这与老款马自达6的数据一模一样。

《点击图片：全新奔腾X80相关评测》

　　编辑点评：在目前涡轮大势所趋的局面下，奔腾X80升级的1.8T动力核心，配上一汽装配水准与工艺，外加上操控出众的马自达6底盘平台，可谓是如虎添翼，整体技术完全不属于合资车型，这也是X80一直处于热销的原因所在。