此车在美国属于迈锐宝的换代车型，但是鉴于国内销售的迈锐宝已经更新造型，那么美版迈锐宝就采用了XL的定名来规避新老车型的撞衫问题。

　　从此次国产迈锐宝XL的申报图来看，与美版没有太多的细节区别，基本上是原汁原味的引进投产。整车长宽高分别为4923/1854/1470、1477mm，轴距为2829mm，相比现销版迈锐宝尺寸扩展很大，特别是长度与轴距方面。

　　动力方面启用了1.5T（120Kw）与2.5L（141Kw）两款汽油发动机，按理车体增大，动力的增强都应是为体重的增加而准备，但从申报图来看，实在是出人意料，1.5T的整备质量竟然只有1.415吨，而2.5L也只要1.48吨，降低了竟100公斤上下，轻量化的工作非常到位。

　　目前海外发布了十代雅阁图片，而国内也出现过相关谍照，但是正式国产的版本还是让我们小小的惊讶了一把，与海外的车头造型竟然有所不同，倒是与新奥德赛、新艾力绅有几分神似，说明本田想把新奥德赛开始的家族元素贯穿旗下主力车型，当然这个思路只针对中国市场，新车有望于2016年8月上市。

　　其实单独来看，与海外发布的新雅阁造型元素还是较为接近的，特别是进气格栅部分，但是整个前保险杠则针对中国市场而做了全新修改。

　　再将目光锁定至尾部就能发现，整个后端，特别是尾灯部分与海外版如出一辙，可以确定是中国版雅阁，后保险杠接近海外版，但是细节层面做了修改，特别是圆形的排气管口更改为菱形。

　　动力方面此次申报的新雅阁只有2.0L与2.4L两款发动机，其中2.4L是上一代雅阁的排量型号，现销版是2.5L，这也是区别之一，当然这款2.4L发动机与新一代艾力绅上的一样，并非老款发动机的拼凑。

　　广州车展前一个星期，新一代君越的轻度伪装谍照就正式曝光，相比现款君越，新一代车型无论是造型还是尺寸都有了较大的变化。

　　新车长宽高分别为5018/1866/1461、1469mm，轴距达到了2905mm，相比现款长度增加13mm，宽度增加8mm，高度减少31~39mm，轴距增加68mm，与迈锐宝XL一样，虽然尺寸增大明显，但是整备质量方面由于轻量化工作到位，减少了190~170公斤，很自然的，优势体现在油耗方面。

　　动力与前期获悉的信息完全吻合，只保留2.0T版本，2.4L与3.0取消，同时增加1.5T版车型。