宝马3系

　　四驱车型推荐理由：宝马的四驱系统通常要到高配车型才能匹配，xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，默认状态下前后扭矩分配为40：60，最大前后扭矩分配比例为0：100到100：0之间。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息，从而可以从一开始就识别到车轮打滑。扭矩分配可以在0.1秒内完成，无论路面如何突然变化，都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上。

　　外观方面：宝马3系采用标致性的家族式前脸风格，前大灯的外“眼角”向侧面倾斜，使其棱角成为典型的锐角。沿着灯眉高度向车尾延伸穿过前后门把手的腰线使整体风格更加运动感十足，整体造型看上去更加富有流线型和动感。

　　内饰方面：宝马3系整体设计简洁大方且具有动感，用料做工精致、有质感。配备了高清大屏；三辐式方向盘造型精巧，握感舒适。高质量材料和富于表现力的颜色等多种方式都展现了它的个性，更显豪华气质。

　　空间方面：将前排座椅调至最低，调节椅背至符合驾驶员标准坐姿，身高178cm的体验者可以获得一拳的头部空间，前排空间表现让人满意。得益于轴距的加长，在保持前排座椅不变的前提下，同一体验者坐进后排，头部与腿部空间没有任何局促之感。

　　动力方面：宝马3系四驱版车型搭载2.0T发动机，最大功率为180kW，最大扭矩为350牛米；传动方面，与之匹配的均为8挡手自一体变速箱。

　　小结：宝马3系价格定位体现高档运动轿车的市场定位，反映了其高档产品内涵，在美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。3系四驱版车型继承了宝马运动的精髓，在享受到四驱系统带来的快感的同时，价格也是在同级别中相对较贵的。

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　　总结：四轮驱动虽然结构上更加复杂，但是拥有很多前驱车无法比拟的优势。无论在通过能力上还是行驶的稳定性上，四驱车都要比前驱车更出色。我们为您推荐的以上四款配备四驱系统的三厢轿车，在兼顾了四驱SUV通过性的同时，还拥有轿车的舒适性，在北方寒冷的冬季，面对冰雪湿滑的路面会有更自信的表现。