2015年,轿车市场中紧凑级卖得最火,相应的,这块细分市场竞争异常激烈,尤其随着“入门紧凑级”概念登堂入室,消费者买到一款合资紧凑级轿车的预算,甚至已经与自主品牌十分接近。其实很早以前,凭借定位落差取得销量成功的例子就曾出现,比如别克凯越,不过那时凯越竞争对手并不多;但眼下,裸车预算8万内能买到的合资紧凑轿车已然不少,且空间、动力各个方面都能满足家用所需。
以8万为门槛,编辑挑选了四款符合预算的紧凑级产品,即日产阳光、大众捷达、铃木启悦以及福特福睿斯,四款车型均为同级入门产品,虽为紧凑级,但竞争对手可以下探到定位更低的小型轿车。当然对这类车型切莫奢求豪华配置或澎湃动力,它们都是纯粹家用取向,空间够用、可靠、省油加之超级性价比,才是最大看点。
最高优惠2万;配无钥匙启动/进入
关于售价
早期,也就是国内消费者对家用车概念刚刚形成之时,日产“SUNNY”(阳光)便以可靠性与低油耗著称;眼下阳光车型已经多次更迭换代,但省油耐用依旧,而且价格相对于同级产品更具竞争力。阳光指导价7.98-11.28万,以北京经销商为例,优惠幅度达2万,推荐车款1.5XE CVT大师版优惠后裸车价只有7.40万。
[北京]2015款 1.5XE CVT大师版 |
车款配置
阳光标准配置符合预期,电动车窗,大灯可调等均属于标配。如果需要倒车雷达,可以选择配置稍高一些的版本。几款配置中,大师版是新车型,分手动和CVT两个版本,新车在精英版车型上新增了一键启动、智能遥控钥匙、前雾灯以及发动机防盗锁止系统,都是一些实用配备,而价格相对1.5XE精英版只增加了1200元。
车型综述
新阳光车身尺寸较老款车型没有太多变化,外形长度稍有增加,但轴距依然保持在2600mm,空间表现和老款相同。阳光乘坐空间表现在同价位紧凑级车中还是能排在中上游的,虽然外形数据并不突出,但乘员舱却得到了最大照顾,布局合理;另外座椅的舒适性也非常好,继承了日产传统,值得肯定。
新款阳光搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率112马力(82千瓦)/5600rpm,最大扭矩139牛米/4000rpm。发动机采用燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时控制系统,在动力输出小幅增加同时燃油经济性也有很大提升,与此匹配的是日产XTRONIC无级变速器与五速手动变速器。
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总结:东风日产阳光配置水平足够满足日常家庭使用,内饰朴实、空间相对同级更是无可挑剔。不仅如此,新款阳光油耗表现也令人感到满意,CVT版本官方百公里综合油耗不足6L,作为10万以下入门级紧凑家轿,大空间和低油耗是绝大多数家庭购车必要需求,而新阳光正是通过这种精髓瞄准了这群消费者。
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