大众迈腾

推荐车型：2.0 TSI 旗舰型

指导价:29.98万元

优惠情况：降6.1万元

车型特点：

　　虽然在终端售价上占不到什么便宜，但是大众迈腾有着明显高于A4L的配置水平和空间表现。而且同样出身大众集团的它在做工等方面虽然不比奥迪A4L，但也属于同级车的平均水平。而在动力方面的优势和相对低廉的维修保养价格都将会是车主考察的重点方面。

　　这一代迈腾脱胎于海外欧版的第七代Passat，相比来自上汽大众的同门兄弟帕萨特。由一汽-大众国产的迈腾无疑更具有“德味”，整车细节以及质感与海外车型更加相近，但由于“帕萨特”的名号在我国深入人心，迈腾与帕萨特这一对同门兄弟间的竞争互有胜负。

　　来自辉腾的设计师们使这款源自欧版PASSATB7的迈腾看上去更像大众的旗舰车型，这对于中国买主的吸引力是巨大的。用加长103mm轴距的方式重新与国人见面，成熟且高效的"TSI+DSG"动力总成让这因加长轴距而产生的20公斤整备质量的增加对日常行驶动力性及操控性的影响降至可以忽略不计。

　　全新迈腾在空间上比老款迈腾有了很明显的转变，2812mm的轴距超过了凯美瑞、雅阁等主要竞品，乘坐中的感受更加明显，你会感觉是在坐一部豪华行政轿车。同时你还能额外得到可独立控制的后空调及座椅加热以及一个220V的三相电源插头。虽然没有日韩系车的花哨，但是这些功能都是讲求实用性的。

　　现款迈腾搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，配合双离合变速箱，其中2.0TSI车型配备6速双离合变速箱，发动机最大功率200马力，峰值扭矩280牛·米，百公里加速时间仅需8秒。

对比总结

　　根据参数及配置的对比，我们发现在日常使用过程中顶配大众迈腾相较中配奥迪A4L多出来的动力及配置更多的算是锦上添花，因为A4L本身的动力及配置也已经达到了同价位的主流水平。所以对于一般的家庭用户来说，现在购买奥迪A4L会显得比较超值。但不可忽视的一点是，奥迪相较大众更高的维修保养价格可能会制约一部分的购车者。

　　通过今天这四款车的对比，我们发现目前普通合资品牌的中型车在配置及动力系统方面的表现的确已经足够完美；而豪华品牌的中低配入门车型在配置及动力方面也不似我们想象的那么吝啬。对于消费者来说，要品牌还是要性价比无疑会是一个永恒的话题，至于最终做出怎样的选择，还是需要大家明确了自己的需求以后再做决定。