广州市现阶段实行的也是地方与国家1：1比例进行补贴，不过在上一个周期广州市实行了不退坡政策，也就是固定的补贴比例，具体2016年将是否实行退坡政策现在还不得而知。而在其他补贴方面，广州市将给予购车者在购车时的响应福利，可以优先办理牌照也可以在办证时走专为新能源车开设的绿色通道。同时在特殊限行时期，新能源车也不受限行政策影响。

　　深圳市

　　深圳市的最新补贴政策还未出台，现行政策为深圳市于2013年制定的，实行1：1比例补贴，而且不实行退坡机制，补贴价格以2013年金额为准，该政策将一直延续使用至新政策出台。同时在额外补贴方面，深圳市新能源购车者将享有路桥费的补贴政策，同时在公共停车场也将会享受当日首次首小时停车免费的政策。

　　武汉市

　　武汉市之前出台的《武汉市人民政府关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》有效期一直持续到2016年6月30日，所以在此日期之前也仍将沿用此政策，即武汉市补贴与国家补贴按照国家标准1：1比例给予，最高补贴总额不超过车辆售价的60%。而武汉市同时也对新能源汽车免收过路及过桥费用。

　　沈阳市

　　沈阳地区的补贴模式相对而言比较个性，地方与国家补贴按照0.7-0.9：1的比例进行，同时也不能超过车辆总价的60%。另外沈阳市对于黄标车的报废置换新能源车也将有额外补贴。

　　太原市

　　山西省在2016年对新能源补贴政策进行了修改，太原及晋城等地的补贴政策由固定补贴金额变为与国家补贴金额1：1比例进行。同时对于新车除了免收车辆购置税外，还将免收新车牌证费用。另外对新能源车在政府投资或利用国有资源设立的公共停车场、占用市政道路在市政道路两旁设立的停车场将免收停车费。而未来还将有可能使用专用号牌，挺尸也将在道路上通过通过号牌自动识别对电动车通行给予便利。

　　西安市

　　西安市将继续执行在2014年发布的新能源推广政策，有效期为2016年1月1日至2016年12月31日，补贴政策将继续采用与国家1:1比例进行，同时对新能源车将免收牌照费。另外对于个人购买新能源车，除了政府将对个人给予10000元/辆的设施安装及充电费用补贴外，还将对首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。而对于企业直接或组织员工一次性购买10辆以上新能源车辆的法人单位，将给予2000元/辆的充电设施建设补贴。同时新能源汽车在西安市的公共停车场、物业管理区域内停车场，停放2小时以内免费。

　　总结：这次我们盘点了全国十个相对重要城市的地方补贴政策，可以看出大部分地区采用与国家补贴金额1:1的比例补贴，另外还将有很多额外政策补贴。由于之前李克强总理说过要对新能源车型不限购，所以大部分限购城市也于今年彻底开放了新能源车的牌照申请。相比较之下，西部两个城市太原和西安相比之前的政策变化较大， 除了补贴政策的改变外，对新能源车发展的支持也是空前的。而至于其他城市则依旧是以稳为主，基本上在和国家保持同步前进。日后，我们也将逐步对其他地方的新能源补贴政策进行盘点，敬请期待。