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"十三五"之于汽车工业:适度、平衡与可持续发展

2016年06月06日20:19
来源:搜狐汽车
第1页 :罗峥:金融机构助力“十三五”目标实现

  【编者按】2016年6月6日至7日,以“新一轮产业发展的战略支点”为主题的全球汽车论坛第七届年会(GAF2016)在重庆召开,这场汇集中外嘉宾的汽车行业盛会,力图在战略高度思考新的历史条件下产业发展的契机。搜狐汽车第一时间在现场带来专业报道,为您呈现汽车行业思想交锋的盛宴。以下为全体会议—“十三五”之于汽车工业:适度、平衡与可持续发展的讨论实录。

  主持人:尊敬的各位来宾,女士们、先生们,下午好,我叫陈玉东,是来自博世(中国)投资有限公司,今天非常荣幸受王会长委托来主持这样一个讨论,非常有意思的主题,题目是“十三五”下的汽车工业怎么样能够保持平稳、快速、健康、可持续的发展。

  刚才我们在会议室和几位嘉宾聊得非常愉快,大家碰撞出很多火花,我在这里想问大家一个问题,有多少人读过“十三五”计划,举手的人一定要问问题,下面我介绍一下今天参加讨论的三位嘉宾,第一位是汽车界的银行家,平安银行交通金融事业部总裁 罗峥先生,罗峥担任平安银行交通金融事业部总裁,具有丰富研究金融财务银行管理经验,尤其在汽车供应链金融、互联网等领域有深入研究,2013年8月事业部成立以来,罗峥围绕客户经验、团队经营、品牌经营三大领域,深耕互联网金融,在短短两年时间内带领事业部存款跃上千亿平台,并保持业务业绩和资产质量双丰收。

  第二位经济学家许思涛先生,他是德勤中国首席经济学家、合伙人,负责德勤战略性行业研究,在加入德勤之前他担任经济学人集团中国首席代表,经济学人智库全球预测中国区负责人,许先生在北京大学获得经济学学士学位,在康涅狄格州大学获得经济学硕士学位,在波士顿学院获得金融学硕士学位,他是斯坦福大学胡佛研究所访问学者(2012),他目前也是清华大学经济管理学院的客座教授。

  下面一位是汽车行业的分析家,来自英国伦敦,叫Ashvin chotai先生,Ashvin chotai先生自1989年起一直从事汽车国际行业的行业分析,现任伦敦亚洲汽车情报机构董事总经理,1996年-2007年12月期间,作为亚洲汽车研究的负责人,他在环球视通的亚洲及新兴市场研究分析能力提升发挥了重要作用,他在汽车制造、汽车零部件供应商、政府机构、金融研究机构等咨询行业中有着丰富经验,主要涉及供需分析、汽车经济、信贷危机分析、生产计划、战略营销等,Ashvin chotai先生毕业于布里斯托大学工业专业,下面让我们以热烈掌声欢迎三位上台。

  大家都知道,在三年前的成都会议上,也是汽车高峰论坛上,当时提出了一个汽车工业微增长的概念,大家也都知道,在去年中国汽车工业完成了4%左右增长,在未来的一段时间也就是在新的五年计划当中,我们汽车工业怎样进行增长,怎样可持续的增长,新能源以及互联网行业对汽车行业冲击等等,这都是我们在下面讨论环节可以进行讨论的。

  下面首先请到平安银行的罗峥先生分享他的观点,希望下面各位来宾能够跟着他的思路来准备一些问题,在后面一段环节当中我们会进行一些讨论。所以我们这个环节希望能够更多的碰撞产生更多的火花,为我们汽车工业在“十三五”发展做一些思路上的探讨,下面我们用热烈掌声有请平安银行罗峥先生讲话。

罗峥

  罗峥:尊敬的各位来宾,大家好!

  非常荣幸能够作为中国银行业的代表受邀出席2016年全球汽车论坛。看到很多老朋友,与各位汽车产业精英相聚在著名汽车之城重庆,共同畅谈汽车产业的发展,今天我想主要谈谈我对“十三五”规划对中国汽车产业转型升级认识,以及金融助力汽车产业“十三五”转型升级的思路和我们平安银行的一些实践。

  第一个部分是“十三五”规划对中国汽车产业发展的影响

  在政府发布“十三五”规划之后,中国汽车工业协会制定了汽车工业的“十三五”专项规划,提出了2020年产销规模达到2800-3000万辆,5-6家汽车企业进入世界汽车企业的前20强。中国品牌汽车占国内市场份额50%以上,有5-10款中国汽车品牌成为世界的知名产品。2020年,中国品牌新能源汽车销量将达到100万辆。我们也进一步的认识到,“十三五”期间我国汽车品牌的努力方向。

  第一是行业发展速度减缓。这需要我们顺应时代,从供给侧变革提供更符合市场需求的新产品和新服务。

  第二是“十三五”期间汽车产业和互联网的融合加速需要创新发展智能汽车,越来越多的汽车企业选择了与互联网携手共进。同时,互联网企业和IT公司也纷纷凭借强大的互联网技术进军汽车行业。汽车产业与互联网的不断融合将逐步推进传统汽车产业互联网化发展变革走向智能汽车的时代。

  第三是新能源汽车开始逐步走向成熟,近年来,我国新能源汽车产业在争论中发展,根据“十三五”规划,中国未来5-10年,将投入超过1000亿扶持新能源汽车发展,虽然新能源汽车在成长的过程中伴随着各种争论,但不可否认的是,中国新能源汽车正在争论中发展逐步走向成熟。

  第四是工业4.0时代逐渐来临。生产制造效率需要不断提升,以智能工厂和智能生产为核心的汽车制造本质就是要更关注更高的生产效率、更低的人工成本、更快的上市时间以及更多的个性化产品,我们政府也制定了相关发展计划,核心之一就是实现汽车制造过程的智能升级。

  第五是汽车产业盈利模式向服务业转变的趋势愈加明显。随着汽车产业的增速趋于平稳,存量汽车的保有量规模不断扩大,产业链的利润也正在从前端的新车销售向后端的后市场、二手车以及汽车金融服务转移,汽车服务相关部分将达到60%-70%的利润。因此,如何推进汽车产业盈利模式向服务业转变也是“十三五”期间我们需要重点思考的问题。

  第六是国内外并购需求愈加强烈。“十三五”期间,越来越多的车企将海外战略作为企业战略的重要组成部分,通过出口、投资、并购等多种方式走出国门,走向世界,这将有效提升中国汽车企业国际竞争力,赢得更多的发展机遇。

  第二个部分是金融机构助力“十三五”目标实现的思路和实践

  首先,把产融结合作为汽车产业供给侧改革的重要方向。汽车产业离不开金融业支持,以2020年中国汽车市场3000万辆规模测算,假设平均每辆车15万元,那么整个汽车产业每年的市场规模将在45万亿左右,加上产业链、上下游零部件供应商、物流运输、汽车保险等等,每年都在百亿的体量,这么大的体量,每一个环节都离不开金融服务的支持。随着汽车产业的发展,原来沉淀的越来越多的固定资产将不断的盘活,汽车租赁、汽车共享等业务发展使得金融在汽车产业的重要性进一步加强,这一切都需要我们的综合创新为汽车产业提供全方位的支持。平安银行整合平安集团丰富的综合金融资源,与集团各子公司强强联手,协同合作,累计共同为数万个公司客户提供了一站式、全方位、全产业链的综合金融服务。集团1亿个人客户中30%已经迁徙为银行客户,在汽车产业链和消费者金融保险服务上,平安集团通过全面的产品线和强大的专业优势为汽车行业全产业链服务,我们平安创投投资汽车后市场领域也是走在了行业前列。

  其次,金融机构要创新金融产品,深入服务汽车产业新趋势下的新需求。我们平安银行在这方面也一直在努力,平安银行大力发展产业发展基金,定位于为汽车产业链上下游企业提供股权投资、信贷融资、交易撮合和系统支持的一揽子服务积极支持行业优化整合,以产融结合的方式与企业合作,共同分享资源做大做强。我们从2014年开始全面的开展产业基金的战略布局,短短两年时间内,平安银行产业基金累计签约客户达到700个,签约的规模达到2万亿。我们落地出帐实际金额是8208亿。针对物联网和汽车智能化发展趋势,我们也在创新变革,提供新的产品和服务。比如我们对于车厂经销商供应链融资环节,我们在原来1+N供应链金融优势基础上在车辆上安装了移动物联网装置,引入了物联网传感系统和智能监管系统,形成了创新的物联网金融智能监管库存融资模式,通过引入物联网技术,替代了原来的人工现场监管,重塑和优化了银行信贷业务,可以有效的降低人工成本和道德风险,为授信风险防范提供了大数据支持。这个环节我们现在也在很多港口进行布局。

  另外,针对互联网与汽车产业的融合新趋势,我们创新推出了金融平台,就是橙e网,对接汽车企业线上化需求,这一服务可以为汽车产业提供电商销售渠道,并依托平台上积累客户资源优势撮合汽车厂商与技术服务商彼此合作。这些创新的金融服务将有效的突破汽车产业发展的金融服务瓶颈,大大提升金融支持汽车产业“十三五”转型发展的能力。针对新能源车蓬勃发展趋势,我们了解到,在新能源汽车产业链层面兼并重组产业链整合的资金需求量大,在企业整合层面为扩大产能、充电设施等基础设施建设,以及购置盘活固定资产的融资需求大,在政府层面,政府批量采购租赁需求不断增长,在资本市场层面创业板、新三板、海外上市、借壳上市资本运作融资需求越来越多,我们提出与多方机构成立新能源汽车产业发展基金的模式,为新能源汽车的产业链发展和推广应用提供资金支持,助力于实现“十三五”中国品牌新能源汽车销量达到100万辆的目标。针对汽车后市场前景广阔利润丰厚发展其实,我们针对个人消费者提供新车贷款、二手车贷款,帮助他们实现购车和换车梦想。针对汽车金融公司、汽车融资租赁公司、汽车共享平台我们提供资产证券化平台,帮助他们盘活资产,扩大经营规模,提高资产流动性。针对二手车服务商,对汽车精品和配件服务商提供网络经营平台,帮助他们完善网络销售渠道,降低销售成本,提升管理水平。针对汽车企业海外并购越来越旺盛的需求,平安银行通过各种形式,跨境金融产品体系去支持这些整车厂海外并购发展,包括离岸业务产品系列,国际业务产品系列,并购基金、债券发行等资本运作产品,支持车企跨境投资建厂,在其外建立研发中心,并购海外资产等等,截至2015年末,平安银行离岸业务主要指标位居同业前茅。

  第三,面对越来越复杂的竞争环境,金融机构服务除了产品专业化以外,组织化建设上也必须更加深刻理解汽车产品,保障服务的专业化。

  为了实现这一目标,2013年8月,平安银行成立专门行业事业部就是交通事业部,精准聚焦汽车行业。全面整合行业资源,积极创新金融产品,持续完善商业模式,提供一站式的融合的金融解决方案。我们在对于整车厂综合金融解决方案,对于平行进口车进口开证和库存融资服务,对于新能源车订单贷等方面进行了多种尝试,推出大量创新性服务。对于上游零部件开展了发票贷,利用橙e网先进互联网平台,以大数据方式提供一些融资服务,目前我们已经在多地已经铺开。2015年管理资产规模达到1600亿,两年内实现成倍增长,服务了大概400多对公客户。

  各位嘉宾,你们所代表的企业都是中国汽车产业的中流砥柱,所谓众人拾柴火焰高,平安银行愿与大家谋宏图,创大业,今天是2016年6月6号,爱情中国人讲究六六大顺,祝愿全球汽车论坛圆满成功,祝愿各位嘉宾幸福平安,谢谢。

(责任编辑:陈硕)
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