贺球辉:接下来请楼总,你也是放弃了自己的名号,然后打造车动力,我觉得这是在个人名气上的一种权衡,分享一下当时是怎么想的?
楼晓明:从去年开始,我坚持淡化自己,所有的编辑都是大总,你做到一定程度的时候,你一个人根本无法操控一个平台,你需要一个团队力量才能把这个平台做好,一个人累死一天只能写一篇稿,都要靠整个团队。
作为厂家来说希望达到传播效果,厂家的最终目的是如果能够引导消费,能增加终端消费量,这肯定是以后自媒体的发展方向。我们在去年论坛要营造区域化专业,我们今年打造了一个品牌叫“车动力重庆”,这个平台我们增加了消费者选车,和咨询专家,我们把重庆几个专家拉到上面来,让大家可以免费得到专家问答,这一块对我们的流量提升相当大。
后面紧接着对消费者问了车之后,怎么到4S店去,怎么和4S店联系,我们都实行一条龙服务,坚持了大半年,现在效果相当明显,现在经销商对我们的依赖性也比较大,把这个试点做好以后,明年的时候成都站,昆明站,昆明站已经和某晚报谈得差不多了,我们把整个西区串在一起,这样就实现区域化营销,这是我们的一个目标。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260