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互动研讨一:汽车营销三次元时代如何出奇制胜

2016年09月01日19:47
来源:搜狐汽车
第6页 :薛冰:自媒体一定要做得有特色

    赵奕:非常棒,也非常酷的数据,我觉得徐晨华的这一番发言把我们的讨论做了一个提升,我们刚刚在谈内容,但是他帮我们谈到了数据的概念,未来的竞争是数据的竞争。说大技术这块,薛冰也是有发言权的,虽然是传统媒体人,但是他现在在用技术手段帮助厂家营销,有请薛冰。

汽车大内零零扒 创始人 薛冰

    薛冰:很高兴在这里和我的两位前主编,老上司领导会合了,我是从搜狐干完了又去新浪干的,然后干完了之后就离开了媒体圈一点点做汽车开发,主要是做2B端的,去做了企业的平台开发。

    2015年年底,我觉得我要回来做内容了,倒不是和外界很多人想的做内容很赚钱,恰恰不是,我觉得第一点我之所以选择这个时间点入场,然后能够做到现在这个状况,首先一点就是因为我的生意赚了一点钱,赚了一点钱回来之后我才能撑得住我的公众号,为什么呢?因为我们整体公众号这条线上来说已经过了用户红利或者粉丝红利时间段,微博有一点小缺憾就是在北上广深几个大城市,它没有下去,从2012年年终到2015年还是属于第一波创业的微信人,他们真的很有眼光,他们抓住了用户红利期,这是今天这些后起微信公众号或者自媒体人很难逾越的,几乎不会再有那样一个用户红利期的到来。但是大家都发现了一个现象,就是2015年年终微信阅读是呈断崖式的下跌,这一点是毫无疑问的,一个原因是它分散到了更多平台,比如搜狐,进入了头条,第二个是因为原来很多媒体人特别简单粗暴的转载挖坟成本提高了,第二个内容也看了无数遍了,另外大家的版权意识的提升,我觉得这是一个好现象,就是逼大家回归到原创这条路,回归原创这条路来的时候,如果你现在没有拿到钱,我真的不鼓励大家做自媒体,为什么呢?我后面做原创内容的难度非常高,有的人会说我要不然以我的平台,销售转化能力做自媒体,我对自己是有信心的。

    我个人做了好几家汽车厂商的DM平台,但是我看到了它的质量和数量,从我个人来说并不鼓励大家往这条路走,除非是你认准了,就像徐晨华的“有车以后”他们非常自信,销售转化能力强,你做垂直的自媒体一条路一直往下走没有问题。还有一条路就是不要幻想自己能做成他那样,又能做成你那样,不管你是写汽车文化内容,还是饮食内容,你是以内容取胜,不要想我的粉丝他们是什么样的,我给他画像,画完像之后他们的消费能力是多少多少,不要做这件事,这件事成本很高,对你来说划不来。所以越往后面,如果你拿不到一笔钱,对你来说成本是吃不住的,那么你觉得你想要在成本和盈利之间先取得一个平衡点,那么你就想好,要么一条路走到黑,要不然就趁早自己从这里面跳出来做一些小清新或者很狂暴的内容,但是一定要做得有特色,自媒体越往后面会越有个性,越各种分层的,厂家看中的是网红带来的传播。

    大家知道宝洁和Facebook的广告额度, Facebook从里面抽出来很多,他觉得天下第一的Facebook做的用户画像不能做到让他的产品销售额度能够得到大量提升,所以他才会拿钱投放到传统的占眼球的媒体上面,比如户外大屏幕,杂志版面,电视。同样的,厂家今后看自媒体这方面,看中的无非就两点,第一点眼球效应,第二点销售转化,做销售转化会很辛苦,这是我的一点心得,反而做眼球要好很多,我倒是觉得大家可以孔雀开屏,可以把自己身上的潜能都发挥出来,你能作出自己的特色内容,一条路走下去这反而是很有希望的事情。

(责任编辑:xingnaguo)
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