新华社布鲁塞尔电欧盟委员会２７日发表报告说，在新车售价方面欧盟１５国之间差距悬殊，表明欧盟汽车市场存在改革的必要性。

　　报告显示，英国是欧盟内车价最高的国家，同样一辆菲亚特轿车，英国的标价比西班牙高出６０％。芬兰则是欧盟内汽车最便宜的国家，其次是希腊和荷兰。

　　德国是汽车生产大国，也是欧盟内最大的汽车销售市场，但车价昂贵程度在欧盟内排名第二。由品牌和车型情况而定，德国的售价比在其它欧盟国家高出２０％至４２％不等。

　　欧委会指出，实施统一货币并没有改变欧盟汽车市场的分割局面，只有对汽车销售方法进行改革，才能消除上述不合理现象。

　　２００２年，欧委会通过新的汽车销售条例，允许销售商销售不同品牌的汽车、并可采用境外和网上销售方式。新条例将于今年１０月开始实施。欧委会希望新销售方式有助于竞争，并改变欧盟内部车价差别过大的状况，从而保护消费者的利益。