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陆风
　　　　聚焦陆风事件
 
评论：尹家绪不必烦恼 完全有理由感谢一下ADAC
　 　中国江铃和陆风的欧洲总经销商…[全文] [评论]
陆风事件四大疑云
一，为何ADAC测试过程不透明？这本身违反了NCAP精神
二，为何测试结果公布偏偏选在法兰克福车展期间？
三，为何测试结果至今没有发到陆风汽车手中？
四，儿童安全性测试居然提到座椅具体品牌，有广告嫌疑
搜狐专访
尹家绪：ADAC对陆风的检测不公正不公平不公开

搜狐就安全碰撞专访陆风市场部长徐兵彰

搜狐汽车独家专访陆风欧洲经销总代理
搜狐点评
将怀疑进行到底 凭什么ADAC就不能怀疑？(新)
从法兰克福车展看国外某些言论的唯我嘴脸(新)

凌一：陆风事件的理智思考--不只是标准这么简单

毕尔：遏制中国汽车，欧洲在行动
测试项目
陆风得分
该项总分
正面碰撞
1分
16分
侧面碰撞
12分
16分
乘客安全性
13分
37分
儿童安全性
39分
49分
总得分
65分
118分
　　　　媒体评论报道
　　　　网友调查
路透社

　　廉价中国车现身国际市场撬动产业巨头神经，德国汽车联盟ADAC在完成这种15000欧元SUV的碰撞测试后评价认为，“结果惨不忍睹。在我们20年的历史中，还没有比这个表现更差的汽车。” 即使如此，陆风欧洲进口商Peter Bijvelds从7月开始已经卖出了400辆陆风车，并预计第一年内将售出至少1000辆…　全文>>
1、您对陆风事件怎么看？
欧洲测试机构ADAC别有用心，陷害陆风
陆风质量不过关，测试实事求是
2、您认为陆风车的质量如何？
很好
一般
差
3、您认为ADAC为何要做这样一个测试？
为车主安全负责
受人指使，以抵制廉价中国车销售

背景介绍

　NCAP背景介绍
　ADAC背景介绍
　陆风汽车背景介绍

美联社

　　通用汽车首席执行官Rick Wagoner表示，“我认为，如果不认真对待这个竞争威胁是愚蠢地。” Wagoner称，“如果我们不能吸取日本和韩国给我们的教训，我们受到同样的惩罚也是活该… 全文>>

法新社

　　汽车研究中心（CAR）专家Dudenhoeffer也认为，由于质量问题以及设计新颖程度的问题，中国汽车还不会在短期内对其它主要汽车制造商构成威胁… 全文>>

北京晨报

　　陆风“撞击门”事件的漏洞使业界质疑声四起，专家认为，这是ＡＤＡＣ（全德汽车俱乐部）刻意以标准差异来打压中国汽车… 全文>>
新快报

　　昨天，有业内人士指出，陆风遭质疑一个重要的原因是国内的测试标准不同于欧洲测试标准…… 全文>>

 
 更多媒体评论>>
　　　　中国汽车出口为何困难重重？

自主品牌
自主品牌
观点
·李书福：中国自主品牌的路还很长
·商务部：汽车是世界贸易中第一大类产品
·环球总编辑：媒体应助自主品牌了解海外
·叙利亚驻华大使观点
·孟加拉驻华大使观点
·津巴布韦驻华大使观点
·张毅：为什么向外出口的都是纯自主品牌？
民族汽车走出国门之——出口篇
·汽车出口整体增长迅速 千辆吉利汽车出口
·长城汽车年出口再创新高 04年突破5000辆
民族汽车走出国门之——并购篇
·耗资甚巨 上汽证实携南汽收购英国罗孚
·上汽拿下双龙：中国汽车业最大的海外收购
民族汽车走出国门之——布局篇
·奇瑞北美欲成立合资公司 不挂“Chery”标
·国产轿车四处建厂 齐上演“海外淘金”秀
“自主品牌轿车开拓国际市场”研讨会 直播实录
民族汽车品牌推介
历史事件回顾
 
陆风
陆风
 
 
专题策划制作：陈昊
 
 
 

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