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石油

油价牵动人心

石油
世界石油价格历史走势
  油价的升高就像走台阶一样,一次石油危机后,油价上涨到15美元/桶,二次石油危机后,上涨到25美元/桶…全文>>
石油
2004年美国纽约WTI原油价格走势
  2003年底,美国轻质原油价格在每桶30美元/桶左右。到2004年3月,油价一路猛增达到40美元/桶……全文>>

  在2004年,全球最牵动人心事件之一,就是石油价格的飙升,上至一国总统、总理,下至股民、家庭主妇、出租汽车司机,无不关注着油价问题预料,2005年不会再出现油价狂涨现象,会有一个较稳定的高价位,大约在35美元/桶左右浮动……【全文】【评论
油价上涨原因分析:
·主要因素:原油供应不足,石油供需不平衡
·内在因素:石油的“地缘政治”不安定
·诱发因素:战争使石油溢价
·助涨因素:炒作和投机,石油泡沫感越来越大
全文】【评论
相关评论:
·定价机制不完善导致国内成品油价变动频繁
·油价触动购车人神经 如何挑选省油的爱车
·国际油价走高 中国汽车业能源消耗影响大
·燃油税实施后 油价预计上涨30%-100%

石油在哪里?

石油
世界石油探明可采储量示意图

地区

探明可采储量(亿吨)

中东

990

欧洲及独联体

146

中南美

146

非洲

135

北美洲

88

亚太地区

64

合计

1569


悲观派认为,石油还仅可供开采43年,乐观派则认为,全球可采石油储量边开采边发现应该可达4100亿吨以上,即可开采100年

  全球石油的储量和消费是很不均衡的。中东地区,特别是以中东地区为主的欧佩克成员国在探明储量和生产量上属于最高层次,而石油消费国前五名则多在北美和亚太地区。 【全文】【评论

在石油多次造成国际供应紧张的形势下,各个国家加快了天然气的开采和生产:

石油运输通道

石油
马六甲海峡成为海上运输唯一通道
  
   马六甲海峡位于马来西亚西北部,是具有特殊经济和安全意义的“石油海峡”。人们认为,天生一个马六甲,大大减轻了石油运输的负担,否则就要绕道印度洋和太平洋,从菲律宾东部海面,回到中国东部海岸。全文>>

  我国现在的石油通道,过分依赖海上比较单一化的路线,特别是“马六甲困局”,构成对我国石油运输极为严重的威胁。 【全文】【评论

当前我国海上石油运输线:
1.中东地区: 波斯湾—霍尔木兹海峡—马六甲海峡—中国沿海港口;
2.东南亚地区:马六甲海峡—中国沿海港口;
3.非洲(西非):好望角—马六甲海峡—中国沿海港口;
4.非洲(东非):马六甲海峡—中国沿海港口;
5.非洲(北非):地中海—直布罗陀海峡—好望角—马六甲海峡—中国沿海港口
我们构想可能的未来9条油运路线:
1.马六甲海峡运输线
2.建设泛亚铁路运输线
3.建设克拉地峡运输线
4.安大线和安纳线建设方案
5.中哈石油管道
6.非洲,特别是北非的新油道
7.萨哈林海上油道
8.太平洋油道
9.西澳运油线               详解>>

我国的石油进口现状

石油
近20年我国石油进口量变化

石油
我国石油进口的地区分布逐年变化

“石油进口大国”这顶帽子戴上去不那么舒服
  由于石油仰赖于进口的数量增加,我国石油的“依存度”将逐步增长。目前,我们石油依存度约为35%左右,预计2010年提高到44%,2020年达56-60%。 【全文】【评论

石油专家预测我国石油未来消费状况:
(亿吨)

2010

2020

需求量

3.2

4.3-4.7

国内产量

1.8

2.5-2.7

进口量

1.4

1.8-2

依存度 %

44

56-60

我国对石油进口的依存度越来越大:
石油

建立战略石油储备
世界上曾发生的10多次石油中断的事件

中断日期

原 因

1951.03-1954.10

伊朗石油国有化

1956.11-1957.03

苏伊士运河战争

1966.12-1967.03

叙利亚过境费争端

1967.06-1967.08

中东局部战争

1970.05~1971.01

利比亚油价争端

1971.04~1971.08

阿与法石油国有化斗争

1973.03~1973.05

黎巴嫩内乱

1973.10~1974.03

阿以十月战争

1976.04-05

黎巴嫩内乱

1977.05

沙特油田遭破坏

1978.11~1979.04

伊朗革命

1980.10~1980.12

两伊战争爆发

1990.08~1990.10

伊拉克入侵科威特


建立国家战略石油储备 维护石油能源安全

  当今世界并不太平,时有发生涉及海外石油的意外事故,如战争的封锁、石油禁运、恐怖活动、海盗袭击、油井破坏等等,造成石油资源的中断,对国家影响巨大…… 【全文

石油储备现状:
  IEA要求,国家石油储备要达到110天,目前美国为158天,德国127天,韩国74.5天,日本170天,我国仅为21.6天。
我国布局中的四个储油基地:
青岛的黄岛、浙江舟山市的岱山、宁波的镇海、广东省惠州的大亚湾
现有的储油技术:
陆上储存、海上储存、地下储存、地下盐洞、报废矿井等
专家介绍
陈光祖
陈光祖
  陈光祖先生是我国汽车界一位资深专家。
  陈光祖说:进入新世纪,国际汽车产业一个重大特点是一个“变”字,这当然包括中国汽车产业,就是说国际汽车产业正处在一个历史上从未有过的重大变革年代,正引发着新一轮的汽车产业革命,在这个年代顺者昌,逆者亡……
  陈光祖表示:他被邀参与搜狐汽车频道车事评论的目的,主要是要和业界人士一起,共同探索和揭示这个隐性知识是什么?!并使之不断透明化,这对推动中国汽车化社会的建设,有一定的作用。
石油与汽车

“石漆”和“赛尼卡油”
  
  有的资料说,公元前3000年的美索不达米亚人已经在采集从地缝中渗透出来的沥青,到公前一世纪,中东人民已经在利用沥青建筑房屋、铺路,也偶尔用于照明。那个时代的罗马博物学家普利尼记述了沥青的药用价值……全文>>
灯油
  
  历史上,人类照明是利用动物脂肪或植物油,也有的用蜡烛照明。西欧曾经出现过煤气街灯,煤气是通过蒸馏煤炭取得的……全文>>
汽车挽救了石油工业
  
  在汽车时代之前,汽油只是炼油厂的副产品,用途也仅是做溶剂,价格曾经低到两美分一加仑。汽油易燃易爆,令石油加工者头痛。当汽车开始满世界跑的时侯,汽油身价逐步上升……全文>>
汽油的魔力
  
  美国的一位广告商布鲁斯·巴顿曾经狂热地宣传“汽油的魔力”,他说:“我的朋友们,你正在销售的是来源于永恒的青春之泉的汁水,它是健康,它是舒适,它是成功……全文>>
“发动机和石油的战争”
  
  有人认为,两次世界大战主要的区别是:第一次世界大战是静止战争,第二次世界大战是运动战争,因此需要非常高的机动能力,石油消耗量非常大……全文>>
石油卡住了汽车的脖子
  
  美国人思想中根深蒂固地认为美国的资源无限富饶,甚至到阿拉伯国家对美国实行石油禁运时,许多美国人还不知道美国需要进口石油……全文>>
东边日出西边雨
  
  汽车工业是美国强大的象征,汽车是美国文明的支柱,历来被美国人看不起的日本人竟然骑到了自己的头上,美国人的心理是非常不平衡的……全文>>
汽车企图摆脱石油
  
  石油终究不是取之不尽用之不绝的资源,石油的增长与人们的需求存在着巨大的差距。为了节约能源,汽车工业努力改进产品设计,使汽车向轻量化、低风阻方向发展……全文>>
代替石油的新能源
能源多元化新格局
  核能,水能,太阳能,风能,地热,海洋能,氢能,生物质能……全文>>
开发清洁柴油:
  柴油发动机,早在1894年就由德国鲁道夫·迪赛尔发明了,这一百多年来,多用于商用车上……全文>>
生物柴油
  生物质是一切生命的可以生长的物质,储存着可再生的能量,在搜狐前面文作中已经讲过……全文>>
沉睡在海底的可燃冰
  科学家认为,造成沉船或坠机事件的元凶是天然气的水合物晶体,这是人类社会对新能源的又一大发现……全文>>
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2004年8月专题:
油价再上涨 愁杀汽车企业

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