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车市盘点
车市盘点
 发刊词 06年07月17日 总第138期 周一出版 往期  主持人:晏成
现代,汽车,黑金,郑梦九,财阀
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  一汽上汽同进500强是否名实相符?
  近日出炉的美国《财富》500强榜单显示,中国的一汽集团和上汽集团今年全部跻身500强行列,这是中国首次有2家车企上榜,去年一汽集团首次上榜。这是否意味着中国本土汽车集团向有国际竞争力的公司方向迈进了一步?中国本土汽车公司的竞争力究竟如何?一汽上汽同进500强是否具有说服力?……[详细
  2005年一汽进入《财富》500强
   2005年,在《财富》世界500强榜单中,一汽集团以138.25亿美元的销售收入首次跻身世界500强,排名第448位。上汽集团仅以3亿美元之差未能进入500强。……[详细]
  2004年上汽进入《财富》500强
  在2004年《财富》全球500强排名中,上汽集团榜上有名,以年收入117.55亿美元的销售总额排名世界第461位,这是中国首次进入世界500强排名的汽车制造企业。……[详细]
 
现代,汽车,黑金,郑梦九,财阀
现代,汽车,黑金,郑梦九,财阀 焦点事件:一汽上汽同进财富500强
上汽,一汽, 500强 上周热点事件回顾
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现代,汽车,黑金,郑梦九,财阀 进入500强=自身强大?
中国车企进500强是形式大于内容?
  进入全球500强对于企业来说意味着一种荣誉,一种认同,不过,对于一汽和上汽来说,虽然这都是它们第二次进入全球500强,但外界对他们的置疑却丝毫没有减少。这些疑问主要在于:一汽、上汽的主要销售额来自于合资企业,而外方提供着产品、品牌、管理,攫取了大部分的利润,中方在研发、技术、品牌上的孱弱,使其实质上的发言权和竞争力大打折扣。
   一汽上汽进入全球500强,是否只是“形式大于内容”的宣传秀?

  两点否定 专家为上汽跻身500强“泼冷水”
  一些专家“不合时宜”地泼了两勺冷水:大≠强,销售额≠竞争力,因此跻身500强之后企业不能一劳永逸、万事大吉,以后的路还长。……[详细

   内容应该大于形式 由上汽进入500强想到的
  上汽集团进入全球500强是“形式大于内容”,上汽集团的主要企业就是上海大众和上海通用,它生产的产品都是外国品牌(包括与11家世界500强公司联姻的产品),自己没有品牌,也没有多少技术,还不算是一个完全自主的企业,只是作为一个加工型企业靠数量而进入全球500强,反而凸显出中国汽车工业产量大、品牌小的尴尬”……[详细]

  n家车企入选中国500强能掩饰汽车产业失败吗
  2005年中国企业500强名单正式公布,数十家汽车企业入选,对汽车业而言本是一件振奋人心的事没有核心技术,即使再过若干年,你还是中国市场上的老大,面对全球化的竞争环境,也很难继续生存下去。作为一个影响深远的中国500强评选,更应该关心企业的可持续发展能力和国际竞争能力,以及企业品牌价值的持久性,这对汽车业尤为适用。从某种意义上讲,做一个500强企业,不如做一个500年企业……[详细]

  中国汽车企业首次闯入世界500强引发思考
  专家指出,500强企业的排名仅仅是依据企业的销售额进行的,并不表示入围的企业就具有很高的赢利能力和相当强的竞争力。从这个角度上讲,中国企业不应沉湎于简单的排名,如何提高自身的市场竞争力和利润才是当务之急……[详细]
中国车企进500强证明实力的提升
  中国汽车企业:全球500强之路刚起步
  中国现在是世界上最热、潜力最大的汽车市场,13亿的人口基数,不断高速发展的经济,这样的大环境孕育出几个规模进入全球500强的汽车企业,并非难事,难的是企业的核心竞争力与持续发展能力也能进入500强,当颗“恒星”而不是“流星”……[详细

  进入世界500强 上汽集团要如何做大做强
  上汽集团正在实施规模提升、国际经营、科技强身三大举措,重点做强整车、关键零部件、自主产品和服务贸易4大核心业务板快。业界人士透露,上汽集团今年准备实现产销汽车100万辆的目标,争取到2020年以前达到400万辆,进入世界汽车前6位。……[详细]

  中国三大汽车集团首次达到世界500强标准
  中国企业家协会执行副会长兼理事长陈兰通在2004年9月5日—6日于重庆举行的“2004中国企业500强发布会暨高层论坛”会议上说:中国第一汽车集团公司、上海汽车工业(集团)总公司和东风汽车公司4家制造企业首次同时达到世界企业500强的标准,这是中 国企业发展历程中具有划时代意义的标志性事件……[详细

  一汽集团历史上首次跻身全球企业500强
  2005年《财富》世界500强企业榜单中,一汽集团成为惟一进入的中国汽车企业,而且这也是一汽集团历史上第一次跻身全球500强。这是中国汽车企业第二次入围……[详细]
我们为何看重全球500强

  赵启正解读财富论坛:为何看重全球500强?
  目前,全世界称得上是跨国公司的有6万家,这6万家企业大概承担全世界生产的50%,贸易的60%,技术转让的70%,直接投资的80%。由《财富》杂志评出的全球500强排行榜,目前已经成为世界上最具影响力的排行榜……[详细]

  财富500强阴谋:让中国企业家集体无意识?
  曾有人说,“进入90年代,每年一度的世界500强排行榜像工商界的奥运会,吸引着来自东方的炽热目光。渐渐地,‘世界500强’变成了一种图腾,深深地植入中国企业家的‘集体无意识’之中……[详细

   财富500强:中国企业步步高
  1995年,两家中国企业首次进入500强排行榜;1998年,这个数字增加到了4家;1999年,进入500强的中国企业达到了6家;2000年,12家中国企业进入了500强的前300名;在2004年的财富500强排名中,包括港台地区在内,一共有16家中国企业入围……[详细

  从《财富》500强的新变化谈起
  《财富》杂志是美国一家颇有影响力的财经类媒体。它每年对全球范围内各种企业,按照实力的大小进行排名,评选出当年的500强。时至今日,一个国家有多少家企业入围《财富》全球500强,在某种程度上已成为该国经济实力和竞争力的一个反映……[详细

  胡锦涛:财富500强企业中已有400多家在华投资
  国家主席胡锦涛在2005年北京《财富》全球论坛开幕式发表演讲时说,截至2004年底,中国累计实际利用外资直接投资额达到5621亿美元,批准外商投资企业50多万个,并形成了年进口5600多亿美元的大市场。 目前,《财富》500强企业中已有400多家在华投资,外商投资在华设立的研发中心达700多家……[详细

  《财富》500强企业成长特征解析
  《财富》500强企业是美国3大权威财经排行榜之一,中国企业在钦羡、赶超之余,应该思考一下500强企业的共性。高成长性是500强的基本特征。500强的企业几乎都有过高成长的辉煌,甚至创造了在一段时期超高速成长的神话……[详细

500强中的汽车制造业
  1999年全球500强企业中的汽车制造企业
  1999年《财富》全球500强中,全球有25家整车及零配件生产商入围500强,其中不少是人们十分熟悉的国外汽车制造商。美国通用汽车公司排在五百强首位,1999年营业收入是1765.58亿美元,利润60.02亿美元。美国福特汽车公司排在第4位,德国戴姆勒-克莱斯勒公司排在第5位,日本丰田汽车公司排在第8位……[详细]

  荣登500强之列 四大厂商领跑全球汽车业
  美国《财富》杂志发布了2004年最新世界500强企业名单。通用、福特、戴-克和丰田四家公司代表着汽车行业继续保持领先地位,分别排在500强的第五、第六、第七和第八位……[详细]

  世界500强在华投资 大众汽车贡献最大
  由《南方周末》首次推出的2005年“世界500强在华投资最佳企业排行榜”,对世界500强在华投资企业进行了全面评估,其中大众汽车本土贡献最大……[详细]
现代,汽车,黑金,郑梦九,财阀 编后语:喜忧参半

  一汽集团和上汽集团作为中国汽车工业最有实力、最具代表性的两大企业,它们的前途能够很大程度上的代表中国汽车业的前途。今年两大企业同步进入财富500强,让人欣喜,但亦有很多深层次的忧虑。目前,一汽和上汽大部分的销售额和利润,是借助合资公司来实现的。没有合资的外方,一汽和上汽依靠自身力量,恐怕很难和全球500强沾边。
   世界500强是什么?不过是一个杂志排名。与排名相比,中国汽车企业更应该提升的,是自身的实力,拥有自己的技术、品牌、管理,才拥有作为500强企业的资本。
   戒骄戒躁,奋力前行!

一汽,做局,自主品牌,红旗,竺延风
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一汽,做局,自主品牌,红旗,竺延风 制作团队
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指导:俞清木
策划:俞清木 晏成
制作:晏成
美编:范广利
电话:010-62726259
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周一:《车春秋》
周二:《映璇车访间》
周三:《星期三会客室》
周四:《金狐谍》
周五:《刘姥姥车戏》
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三大扩张路线
三大扩张路线图
在各项汽车政策无微不至的关怀下,国内厂家广受恩泽,三大集团能否突围而出,独自完成开发大任…… [我来说几句]
加息影响车市
汽车业巨变
转瞬间入世已近3年,也意味着针对汽车产业的入世保护期走到尽头。这3年里,汽车业都发生了什么变化…… [我来说几句]

细说车市寒流
细说车市寒流
汽车市场连续三个月的下滑,媒体纷纷称之为“低迷”“寒流”,中国车市仿佛进入……
汽车产业链
汽车产业链
“整车为王”的时代已渐行渐远,在整车光芒掩盖之下的零部件、汽车售后市场开始吸引投资者的目光…… [我来说几句]
国产车难产
国民车难产
  近来频频在各媒体及厂家看到“国民车”这一概念,何为“国民车”?为何遭此爆炒?提“国民车”…… [我来说几句]
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