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06年，他们要大干一场 |
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他们的底气何在？ |
销量创新高 |
奇瑞汽车
奇瑞汽车已于2005年12月31日午12:00截停05年销售工作。据第一时间现场了解，12月奇瑞汽车整体销量达到2.1万余台，奇瑞全年销售达188000余台，逼近19万台，全年同比增幅约为118％。
·奇瑞汽车1月销量达22505辆 同比增长110%
吉利汽车
2005年，吉利全年销售整车将近15万辆，再创历史新高。
·吉利汽车单月销量首破2万大关 创历史新高
天津夏利
2005年，夏利以18万的销量成为单品牌销量冠军，自主品牌在21世纪首次获得这一荣誉。
·搭政策东风小型车春光灿烂 夏利持续热销
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政策及环境利好 |
自主创新成为国家战略
05年10月11日，十六届五中全会闭幕，在这次会议上，“创新”被提到国家战略高度，政府对自主研发、品牌空前重视。
·大国的选择 汽车行业我们只能发展自主品牌
六部委联合发文 解禁“限小”
06年1月，国家6部委发文，联手解除各地不合理限制小排量的做法。而小排量车是自主品牌核心竞争力所在。
·六部门联合发文 3月底前解除小排量限制
市场环境变好，自主品牌口碑有所改善
经过这些年来的发展，人们对待自主品牌的心态趋于理性、态度变得宽容，一分钱一分货，不再对自主品牌吹毛求疵。 |
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编后语 |
2006年的自主品牌，确实能给人以更多的遐想。但同时，我们依然要清醒地认识到，自主品牌之还很长。尽管如奇瑞这样的佼佼者，其在利润更高的中高端市场，依然缺乏竞争力；而很多企业，但目前为止，还在为生存而奋斗。而掌握着更多资源的国有企业，在自主品牌之路上还没有跨出关键性的第一步。
自主品牌，让我们充满期待，但同时问题很多…… [评论] |
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