| ■北美汽车三巨头 最近“动作”特别多 |
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·10月10日-通用克莱斯勒讨论合并 |
美国汽车业两大巨头通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司现正初步讨论合并可能性，以共同应对因金融危机造成的行业不景气。
通用、福特以及克莱斯勒三巨头上季度经营亏损共计241亿美元，对维持经营的现金流有“相当需求”。如果它们难以在销量下降过程中确保资金流动性[详细] |
| ·9月7日-美汽车界施压国会投放500亿美元低息贷款： |
| 这项计划包括，美国政府向汽车制造商提供利率为4.5%的250亿美元贷款，这一利率相当于他们目前的1/3。加上之前国会计划提供的250亿美元贷款，有望获得500亿美元的低息贷款。[详细] |
| ·9月底-通用确认售悍马及法国工厂： |
| 通用财务主管Walter Borst于9月底表示，通用计划正式出售悍马品牌和在法国Strasbourg的变速器工厂，出售资产20亿~40亿美元之间。[详细] |
| ·10月09日-通用亏本变卖总部大楼： |
| 九月西班牙的汽车销量骤降32%，意大利和德国分别下降了6%和2%。对欧洲市场2009年汽车业盈利仅下降2%的普遍预期看来是过于乐观了。[详细] |
| ·10月10日-通用和福特称不考虑破产 |
| 通用明说："破产保护并不是通用正在考虑的选项，这不符合我们员工、股东、供应商和客户的利益。"福特首席执行官艾伦·穆拉利表示，破产程序“毫无意义”[详细] |
| ·10月10日-美三巨头获250亿美元贷款 |
这笔２５０亿美元的低息贷款计划旨在帮助企业更新设备以开发更节燃的汽车，同时有望为境况不佳的公司，尤其是底特律汽车三巨头提供财务救助。[详细]
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| ·10月14日-福特欲出售日本马自达20%股份 |
| 目前福特共持有马自达33.4%的股份，市值13.6亿美元。据称，马自达的业务伙伴住友商事集团正考虑买入部分股份，此外印度塔塔汽车集团也可能是潜在买家。[详细] |
