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前言：“大潮退去，谁在裸泳一望便知!”对于中国汽车业而言，当市场高速发展时,所有的问题都被隐盖了.金融危机对于中国汽车的影响在凸现,潮水在慢慢退去.也许现在,我们还看不到裸泳者,但我们不妨先听一听选手们的体验,到底感觉如何? [我来发言] 　　搜狐汽车将持续关注本次金融危机中,中国汽车企业的反应.本期带来的是四家汽车企业关注金融危机的感受,两家合资,两家自主.

金融危机之下，自主车企最困难     近来由美国次贷危机引发的金融风暴开始在全球蔓延，国内汽车产业的发展也是到了一个所谓拐点，经济不景气下，最先遭遇困境的非自主品牌车企莫属……[全文][评论] 精彩观点 “特别是一些新进入要干轿车的这些公司很困难，因为市场门槛高了，他现在很难进来” “世界汽车工业的格局会调整，在这个调整当中，中国的汽车工业应该能够有自己的作为” “汽车业将来可能不是一个金矿，弄不好可能是一个坑” “自主车企往上走是不对的，谁做B级车谁先死！”   出场人物介绍           贾新光：搜狐汽车首席评论员           钟  师：搜狐汽车资深评论员

当事企业：通用中国 焦点人物：甘文维 职务：总裁兼总经理 裸泳程度：★★★ 甘文维:金融危机不影响做新能源车     对于你的这个问题，我们的回答是肯定的，针对中国新能源车的投资计划不会改变。正如您所知道的，我们在过去的一年对新能源技术的研发投入了很多…[全文] 评语     通用汽车岌岌可危，而中国市场是这艘或将沉没的巨轮的救命指望，然而这个市场上的增长也面临着增长乏力的危险。   甘文维：通用汽车(中国)有限公司总裁兼总经理

当事企业：东风日产 焦点人物：任勇 职务：副总经理 裸泳程度：★ 任勇：金融危机对影响正逐渐暴露     以前我对实体经济的影响多大还没有什么太多的感觉，一个是我们自己的形势比较好。前几天发生一个事，就是常州那边一个轧钢厂，台湾人全体跑了…[全文] 评语     东风日产的均衡化营销做得不错，各个车型销量在细分市场表现都可以，加上新天籁的旺销，在冷市中活得有滋有味。是一个有实力的选手。   任勇：东风日产乘用车有限公司副总经理

当事企业：东南汽车 焦点人物：凌玉章 职务：董事长 裸泳程度：★★★★ 凌玉章：政府救车市很必要     对我们的各个方面都会有影响。第一个，购买力会有影响，消费能力会有影响。第二，本身对我们市场来说，可能会有很多危机。第三，包括我们的…[全文] 评语     东南汽车在轿车领域，曾有过美好的回忆，那就是菱帅上市初期。之后的戈蓝 菱绅 蓝瑟都未曾给其带来好运气。执掌东南汽车帅印，凌玉章很难。   凌玉章：福建省汽车工业集团董事长 东南汽车董事长

当事企业：东风本田 焦点人物：刘洪 职务：副总经理 裸泳程度：★ 刘洪：有经销商已扛不住了     还是政策吧。对我们企业而言，没有资金的问题，我们不向银行借钱，钱拿在手里，现金流很充裕，像广本也一样。但我们的经销商需要借钱…[全文] 评语     东风本田的体力非常好，活得很滋润，CRV甚至出现加价销售局面，在寒冷的车市可称之为一景。   刘洪：东风本田副总经理

当事企业：奇瑞汽车 焦点人物：杨泓泽 职务：销售副总经理 焦点人物：郑兆瑞 职务：销售副总经理 裸泳程度：★★★★ 杨泓泽：出口肯定会有影响     A3的出口肯定受到全球市场的影响，目前还没有在我们的短期计划里。一个是A3的同一平台…[全文] 郑兆瑞：有信心提升市场份额     应该说我们对整体的形势还是很有信心的。我们认为市场没有像大家想象的那么坏，都说冬天到了…[全文]   杨泓泽 郑兆瑞：奇瑞汽车销售公司副总经理

东南汽车是提前进入调整期     今年对我们来说，要努力发展，努力经营这两个品牌。我们想加快速度，另外，加速调整的速度。因为我们已经提前进入调整期，反而更能够适应(市场的变化)。……[全文][评论] 精彩观点 与克莱斯勒进一步合作：“克莱斯勒还没有完全走上稳定状态。我们早期跟他们磨合非常好，他们也一直有这个意愿。” “我们采取主动的举措，希望技术提供方考虑中国市场，我们主动参与产品的选择、定位。另外，我们选择自主开发。” “降价不可能，这个车厂不是前几年的市场，前几年的车厂还有一定的利润，现在的市场利润降到底线。” “目前遇到的困难跟当时相比是比较小的。现在是如何发展和发展更快的问题了，是可以克服的问题”   出场人物介绍           凌玉章：福建汽车工业集团董事长 东南汽车董事长

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