7大自主品牌主力车型测试
性能测试篇
车型
排量
加速
制动
油耗
1.3L
13.6s
43.4m
5.54L
1.5L
15.4s
46.2m
5.4L
1.5L
13.4s
42.8m
4.54L
1.5L
12.43s
43.8m
5.93L
1.6L
15.1s
43.9m
6.94L
1.6L
12.4s
44.5m
6.96L
2.0L
12.2s
45.3m
6.73L
用实力说话
自主品牌7款主流车型 自主品牌7款主流车型
也许在国内消费者眼里,只有合资品牌车型才拿得出手,性能可靠经济省油。然而经过这些年的发展,自主品牌的产品已经在配置上超越了同级的合资品牌。当然只看配置是不行的,车还是要以性能来论英雄。因此搜狐汽车在国庆前夕,针对市场上主流的7款自主品牌车型进行了全面的性能测试。
噪音测试成绩一览(单位:分贝)
车型
环境噪音
怠速
60km/h
80km/h
120km/h
58.7
49.3
68.7
73.9
77.6
43.7
64.2
66.1
73.7
47.7
66.7
67.6
73.2
51.8
66.2
69.2
72.3
48.6
66.5
68.8
74.7
44.8
66.5
67.7
72.9
50.0
66.3
72.0
74.9
细节做工篇
细节做工篇
海马欢动有合资车的背景,在做工上较为细腻,金属漆质量较高,车门闭合比较严紧,整体的密封性比较突出。在细节方面做工质量也比较有优势,当然价格相对自主品牌稍高一些。
东南V3菱悦 整体做工比较规整,烤漆也有一定水准,车身密封性相对老款车型也有很大提高,在细节处理上还有提高的空间,整车工艺与其出色的动力性相比还一点距离。
中华骏捷FSV在制造环节上有着很大的优势,同属于华晨集团的宝马也更是和中华骏捷共用涂装车间和总装检测线,漆面平整,密闭性良好,车身缝隙小,密封套件也比较合理。
江淮同悦RS作为厂商的第二款车型同样得到了极大的重视,令人欣喜的是,同悦在很多地方可圈可点,地盘出色,细节做工有一定想法,可以说是长足的进步。整体工艺不错。
长安志翔在配置上做得比较全面,外观设计符合大众口味,整体工艺还是不错的,在细节方面还是有一定的提高空间,在整体尺寸甚至比一些合资品牌车型还要大些。
吉利远景完全依靠国人自己的双手打造而来,在整体做工上基本可以与合资车抗衡,从吉利豪情一路走来,吉利汽车无论在设计和工艺上都有长足的进步,整车显得有一定档次。
奇瑞A3来自意大利的设计,同时奇瑞作为自主品牌车企的佼佼者,对于制造工艺越来越考究,在外观上做工基本可以赶超很多合资车型,整车密闭性良好,做工十分细腻。
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多玛:奇瑞、吉利、江淮、比亚迪纷纷在海外建4S店,身为中国人,可以小小自豪一下。
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邹硕:我赞同和支持自主品牌的快速发展,并引入国际化的制造理念,多体察核心技术。
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王歆:从车型配置、内饰品质以及制造工艺上来看,相比原先的产品有了不小的提升。
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马春成:车型的档次拉开了,产品越来越高端,但质量和售后服务是否跟着提升了呢?
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先睹为快篇
名爵MG6
名爵MG6 年底生产
这款车型可能于年底之前与现款的荣威550共线生产,预计上市价格有望在12-18万元之间。
江淮和悦
江淮和悦 10月下旬上市
此次和悦将同时推出三厢和RS,超过2.7m的轴距也将成为这款车的最大卖点之一。
比亚迪G3
比亚迪G3 10月上市
G3是以F3车型为基础开发而来且定位在F3之上的高端新车型,预计售价为7-10万元左右。
全球鹰GX718
全球鹰GX718 10月下线
全球鹰GX718是吉利首款SUV车型,4月上海车展首次发布,此前有消息称该车10月将正式下线。
奇瑞风云2
奇瑞风云2 10月上市
风云2定位低于A3,作为奇瑞最早的主打车型旗云的后继版本,已经彻底一改旗云老旧的风格。
哈弗M3
哈弗M3 10月上旬上市
哈弗M3与已经上市的酷熊属于同平台车型,在外观设计上哈弗M3更加时尚。
志翔两厢
志翔两厢 11月上市
两厢志翔同样会有1.6L和2.0L两种发动机配置,以及手动挡和自动挡车型。
海马S3
海马S3 年底上市
海马S3定位于紧凑级城市SUV,对手直指奇瑞瑞虎3和长城哈弗等自主SUV,有望今年年底上市。
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