肖声肃:对自主车型 我们也许应该学会宽容
对于很多刚刚富起来国人来说,自主品牌诱人的性价比还是他们实现汽车梦的最佳选择。而国货的做工和技术水平却屡屡遭到诟病。要知道,在20世纪70年代的日本汽车产品也是质次价高的,日本车为了摆脱这种局面开始发奋像欧美取经,经过几十年的卧薪尝胆才有了今时今日的成绩。中国既没有享受过两次工业革命的洗礼,也有工业品市场化的经验,国车“下海”其实是近20年间的事情,要一个仅有一二十年厂龄的小弟弟去和动辄七八十年历史的爷爷辈在同一个市场上竞争,原本就不太公平。在深度接触了几款新近上市的自主车型之后,我能够真切的感到他们在品质上的巨大提高,以及市场对他们的不公平。因此我觉得我们也许应该怀着宽容的心态给国货更少的职责、更多的发展时间。
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