奇瑞篇 品牌重新整合后 09年的新车大户
·A3两厢/自动挡/三厢运动版
A3是奇瑞用来提升奇瑞品牌认知度的战略车型,奇瑞希望借助A3实现从"价格优势"向"技术领先"、"品质领先"转变,从"成本领先"向"品牌创新"转变。自上市之后,A3月均5000+的销量显示了奇瑞在重塑品牌的道路上已经走出了第一步。
A3定位于A级紧凑型,以福美来、F3等为主要对手,鉴于其在空间尺寸上尚处于中级车和小型车之间,从而在营销策略上带来了一个B00的概念,在找准了自己的定位后A3在上市后取得了不错的成绩,而A3两厢也作为09年上市的第一款新车也于1月6日在北京发布,进一步丰富了A3系列的产品线。上海车展期间奇瑞趁着良好的势头继续推出自动挡,2009年07月29日奇瑞又推出了一款升级版A3车型--A3运动版。A3运动版主要在引擎盖、悬挂、内饰、座椅等方面进行了升级,据称动力将可提升10%、油耗降低5%。另外A3也已经在台湾下线,尽管在整车性能和制造工艺上A3还有待提高,但作为奇瑞的转型之作,A3在国内市场上还是为奇瑞博得了一些口碑。
·A5 BSG
作为国内首款混合动力汽车--奇瑞A5(BSG)混合动力汽车于一月份上市,奇瑞A5BSG属于弱混合动力技术,是一种具备怠速停机和启动功能的混合动力技术,可以实现汽车在红灯前和堵车时发动机暂停工作,当车辆识别到驾驶员有起步意图时,系统通过BSG系统快速地启动发动机,也就消除了发动机在怠速工作时的油耗,等于每周少开一天车,可以节油10%-15%,减少二氧化碳排放12%左右;A5BSG的上市拉开了新能源汽车实用化、产业化、规模化发展的序幕。
继转型力作奇瑞A3之后,奇瑞将在今年10月再推出另外一款代表奇瑞品质战略的新车型--风云2。风云2定位低于A3,作为奇瑞最早的主打车型旗云的后继版本,风云2已经彻底一改旗云那种老旧的风格,全新的运动风格势必将吸引更多的年轻消费者;而且在价格上,风云2将同原来的旗云一样将极具竞争力,或许这也是风云2能够引起那么多关注的最大原因之一。相对于三厢版本来说,两厢的风云2更显得动感,具备了更多运动元素。从目前的产品进度来看,奇瑞风云奇瑞风云2最早会在下个月就会上市。
·威麟V5
威麟V5是威麟品牌的第一款车型,虽然与之前的东方之子CROSS是同款车型,但是划入威麟品牌后,进行了系列的技术改进,包括外观和内饰的变化等。伴随该车的发布,奇瑞与博世共同开发的1.9TDDI高压共轨柴油发动机也正式投入使用,该发动机配合6挡手动变速箱。除了柴油车型外,威麟V5还推出了1.8-5MT、2.0-5MT、2.0-4AT等汽油车型。
·威麟X5 预计11月上市
威麟X5是威麟品牌的首款新车,采用全新平台技术,整车外形线条设计的硬朗粗狂。底盘比较高,采用分时四驱模式,并配备有电子差速锁,可以应付很多复杂路面。采用六幅运动型铝合金轮毂,配备了大尺寸轮胎,未上市就已将目标锁定中高端SUV市场的定位。
整车装备自主研发的SQR484B?2.0L中冷涡轮增压发动机,最大扭矩235n·m在1900转即可达到,适合恶劣路况下的动力输出,匹配五速手动变速箱,在实现极为平顺的行驶表现同时,能够有效地提高动力传递的效率,减少能量流失,保证了出色的动力性和高效的燃油经济性。
据了解,除威麟V5、X5全系上市外,威麟旗下的大型中高级商务车威麟H5还将于今年年底上市,高级商务MPV威麟V8也将紧随其后。
·QQme
独特可爱的造型注定QQme将是都市年轻一族的宠物,这款据称由意大利著名汽车设计大师Enrico?Fumia亲自捉刀的小车在6月26日上市。由圆滑弧线勾勒而成的车身加上圆形的灯组设计,让QQme的外形看上去就像是一个总在咧嘴微笑的小胖子,卡通式的可爱很容易赢得好感。有句话叫做"比时髦领先半步叫时尚,领先一步叫前卫",要用在QQme这,奇瑞是比大众的审美领先了很多步,如果需要一辆足够个性的代步工具,以享受二人生活的话,倒可以考虑一下它。另外据悉QQme?AMT预计将于今年11月的广州车展期间正式推出。
·瑞麒M1
瑞麒旗下首款产品M1自今年4月8日上市销售以来,连续三个月接近2000台的月销量实属不易。其实想要改变奇瑞QQ在微型车级别给国人带来的"深刻烙印",并非一朝一夕就能扭转的。这也是奇瑞为什么会挖空心思地推出瑞麒和威麟两个中高端品牌。而瑞麒M1,或许就是奇瑞多品牌战略后跨出的第一步。8月份M1又推出1.0L车型,而1.3自动挡不久也将投放市场。
·瑞麒M5 预计11月上市
瑞麒M5即为M1的三厢版车型,新车在前脸拷贝M1的设计后,尾部造型经过了重新的设计。动力方面,M5将延续搭载ACTECO直列四缸双顶置凸轮轴电喷机,最大动力输出可达83马力,排量仍是1.3L,据悉M5系列上也将推出1.0L版本。
·瑞麒X1 年底上市
瑞麒X1是奇瑞继M1之后在瑞麒旗下推出的一款新车,这是一款专为年轻时尚一族打造的小型SUV,将于年底前上市。该车外形时尚运动,将和目前市场上面唯一的一款国产微型SUV长城迷你SUV一争高下。
·瑞麒G5 预计10月上市
作为奇瑞首款中高端轿车G5是奇瑞进军中高端市场的首款产品,这是继奇瑞A3之后奇瑞汽车面向国内外市场的又一重点产品。和G6相比,G5将定位于运动,而G6则主打商务。瑞麒G5的长、宽、高分别达到4714mm、1794mm、1473mm,轴距为2700 mm。瑞麒G5配备奇瑞自主的2.0T发动机,最大功率输出125kW,235N·m的峰值扭矩在1900rpm即可输出,与其相匹配的是6速手动(6MT)和5速自动(5AT)两种变速箱。对于这么一款品牌力度一般的产品来说,定价将是最为关键的一环,当然所有的前提还是其自身的产品质量和性能,市场的口碑及品牌的弱势将是其面临的最大挑战。另外,G6也有可能在年内上市和G5形成运动/商务组合进军中高端市场。
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