关键词:大气、空间
车型品牌 | 排量 | 加速时间 | 制动距离 | 油耗 |
志翔 | 2.0L | 12.2s | 45.3m | 6.73L |
对于长安志翔来说,也是一款比较给国人提气的车型。不仅是因为它在设计上就让人看起来很有好感,而在整体尺寸上也是在同级别车型比较有优势,甚至比一些合资品牌车型还要大,这倒是很能看重面子的中国消费者,大气就有面子其实这也就是中国传统消费者的消费观念。姑且抛开品牌,至少才外型上志翔不会让你丢了面子。
2.0升的发动机更是我们此次测试中排量最大的一款车型,而2.0升也正是如今较为主流的紧凑级家用车的主流排量之一。而志翔2.0升发动机的最大功率为112kW/6000rpm;最大扭矩192Nm/4000~4500rpm,这一性能表现已经完全超越如今主流的福克斯、马自达3、速腾等车型,由此看来你还会怀疑自主品牌的动力不足吗?
虽然有了2.0升发动机的强大动力,但是它的扭矩表现比较突兀,配合4速自动变速器,在发动机低于2500rpm时,动力表现比较柔弱,变速器在急加速降挡时,反应也并不算灵敏。还好动力要等到3000rpm左右才表现得比较充沛。12.2秒的加速时间也证明了这台2.0发动机的不俗表现。
爱信的4速自动变速器也是比较知名的变速器品牌,虽然长安志翔只选择4速这样一个侧重与低成本的变速器,但是至少在性能和质量上并不输给同级别的合资品牌车型。
在制动时,志翔由于自身体型的宽大,同时由于采用小尺寸的轮胎,都给制动距离造成了一定影响。而志翔整体的制动感都偏软,制动时需要更深的踩下制动踏板,才能达到预期的制动效果,最终测试的制动距离为45.3米。
志翔完成六环油耗测试时总计行驶223.1公里,消耗燃油15.07升,实测油耗6.73升/百公里。考虑到志翔使用4速自动变速器,并且尺寸与重量在7款车比较突出,因此有好表现仍然可圈可点。
再来看噪音,志翔尺寸最大,因此做好隔音就需要更多的隔音材料,因此在严格控制成本的情况下,志翔的隔音做了一些牺牲。在怠速时车内能够听到一些发动机的噪音,最终成绩50.0分贝,行驶中风噪和路噪控制得比较好,成绩为60公里/小时66.3分贝、80公里/小时72分贝、120公里/小时74.9分贝。
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