感受七款自主品牌主流车型之性能测试篇

　　长安志翔

　　关键词：大气、空间

　　对于长安志翔来说，也是一款比较给国人提气的车型。不仅是因为它在设计上就让人看起来很有好感，而在整体尺寸上也是在同级别车型比较有优势，甚至比一些合资品牌车型还要大，这倒是很能看重面子的中国消费者，大气就有面子其实这也就是中国传统消费者的消费观念。姑且抛开品牌，至少才外型上志翔不会让你丢了面子。

　　2.0升的发动机更是我们此次测试中排量最大的一款车型，而2.0升也正是如今较为主流的紧凑级家用车的主流排量之一。而志翔2.0升发动机的最大功率为112kW/6000rpm；最大扭矩192Nm/4000～4500rpm，这一性能表现已经完全超越如今主流的福克斯、马自达3、速腾等车型，由此看来你还会怀疑自主品牌的动力不足吗？

　　虽然有了2.0升发动机的强大动力，但是它的扭矩表现比较突兀，配合4速自动变速器，在发动机低于2500rpm时，动力表现比较柔弱，变速器在急加速降挡时，反应也并不算灵敏。还好动力要等到3000rpm左右才表现得比较充沛。12.2秒的加速时间也证明了这台2.0发动机的不俗表现。

　　爱信的4速自动变速器也是比较知名的变速器品牌，虽然长安志翔只选择4速这样一个侧重与低成本的变速器，但是至少在性能和质量上并不输给同级别的合资品牌车型。

　　在制动时，志翔由于自身体型的宽大，同时由于采用小尺寸的轮胎，都给制动距离造成了一定影响。而志翔整体的制动感都偏软，制动时需要更深的踩下制动踏板，才能达到预期的制动效果，最终测试的制动距离为45.3米。

　　志翔完成六环油耗测试时总计行驶223.1公里，消耗燃油15.07升，实测油耗6.73升/百公里。考虑到志翔使用4速自动变速器，并且尺寸与重量在7款车比较突出，因此有好表现仍然可圈可点。

　　再来看噪音，志翔尺寸最大，因此做好隔音就需要更多的隔音材料，因此在严格控制成本的情况下，志翔的隔音做了一些牺牲。在怠速时车内能够听到一些发动机的噪音，最终成绩50.0分贝，行驶中风噪和路噪控制得比较好，成绩为60公里/小时66.3分贝、80公里/小时72分贝、120公里/小时74.9分贝。