点评：在乘用车细分品种中，9月轿车单月产销双超70万辆，创历史新高，自主品牌乘用车占有率稳居第一。
点评：9月MPV环比增速最为明显，特别是在8月和9月连续两个月环比较快增长带动下，MPV市场也呈现一定回暖趋势。
点评：9月，运动型乘用车（SUV）增速较8月放缓，但也达到了近88%，环比增速15%，SUV车型保持稳定增长，日系车表现最为突出。
| 9月汽车销量 | 9月汽车销量情况表（单位：万辆 数据来源：中汽协） | 9月汽车销量 | 9月狭义乘用车销量情况表（单位：万辆 数据来源：乘联会） | ||||||||||
| 9月销量 | 8月销量 | 环比 | 同比 | 1-9月累计 | 同比 | 9月销量 | 8月销量 | 环比 | 同比 | 1-9月累计 | 同比 | ||
| 乘用车 | 101.51 | 85.83 | 18.27% | 83.62% | 724.15 | 41.90% | 广义乘用车合计 | 98.32 | 85.09 | 15.6% | 82.1% | 716.18 | 49.6% |
| 轿车 | 73.46 | 62.94 | 16.7% | 76.6% | 520.98 | 37.49% | 轿车 | 70.82 | 62.25 | 13.8% | 74.2% | 510.95 | 46.3% |
| MPV | 2.65 | 2.02 | 30.9% | 76.1% | 16.67 | 8.05% | MPV | 2.55 | 1.92 | 32.6% | 73.7% | 16.29 | 10.6% |
| SUV | 6.95 | 6.05 | 15% | 87.9% | 44.16 | 32.02% | SUV | 6.86 | 6.25 | 9.6% | 99.0% | 47.04 | 52.1% |
| 交叉型乘用车 | 18.45 | 14.82 | 24.48% | 117.57% | 142.34 | 72.47% | 狭义乘用车合计 | 80.23 | 70.43 | 13.9% | 76.0% | 574.28 | 45.4% |
| 商用车 | 31.67 | 28.02 | 13.03% | 61.67% | 242.12 | 15.59% | 微客 | 18.09 | 14.66 | 23.5% | 115.2% | 147.89 | 69.2% |
| 汽车总计 | 133.18 | 113.85 | 16.98% | 77.88% | 966.27 | 34.24% |
搜狐汽车研究室制表 | ||||||
根据中汽协10月13日公布的销量数据，9月销量前十的车企环比增幅出现两极分化，一汽大众和一汽丰田环比增速略低，而奇瑞、比亚迪等都达到20%以上的环比增速……[更多企业销量查询]
| 轿车9月销量前十企业排名（单位：辆、%） | ||||||
| 排名 | 企业名称 | 9月销量 | 8月销量 | 环比增幅 | 排名变化 | 1-9月累计 |
| 1 | 上海大众 | 68,466 | 65,012 | 5.3% | — | 499,171 |
| 2 | 上海通用 | 66,521 | 63,303 | 5% | +1 | 441,628 |
| 3 | 一汽大众 | 65,027 | 64,061 | 1.5% | -1 | 485,359 |
| 4 | 北京现代 | 55,627 | 50,282 | 10.6% | — | 377,085 |
| 5 | 东风日产 | 45,830 | 43,822 | 4.5% | — | 329,272 |
| 6 | 比亚迪 | 44,070 | 36,287 | 21.4% | +1 | 290,951 |
| 7 | 奇瑞 | 41,845 | 34,411 | 21.6% | +1 | 282,120 |
| 8 | 广汽本田 | 33,110 | 27,384 | 20.9% | +2 | 242,279 |
| 9 | 一汽丰田 | 32,095 | 43,424 | -26% | -3 | 236,828 |
| 10 | 吉利 | 30,640 | — | — | NEW | 223,197 |
| 前十家企业合计 | 483,231 | 456,580 | 5.8% | — | 3,407,890 | |
| 数据来源：中汽协 制表：搜狐汽车研究室 | ||||||
| 轿车销量前十车型排名（单位：辆、%） | |||||||
| 排名 | 车型 | 9月 | 8月 | 环比 | 累计排名 | 车型 | 1-9月累计 |
| 1 | F3 | 27,350 | 24,685 | 10.7% | 1 | F3 | 193,130 |
| 2 | 悦动 | 24,094 | 21,092 | 14.2% | 2 | 悦动 | 180,432 |
| 3 | 凯越 | 22,625 | 17,483 | 29.4% | 3 | 凯越 | 171,667 |
| 4 | 桑塔纳 | 21,154 | 17,955 | 17.8% | 4 | 捷达 | 167,966 |
| 5 | 捷达 | 20,667 | 21,053 | -1.8% | 5 | 桑塔纳 | 146,016 |
| 6 | 16,738 | — | — | 6 | 伊兰特 | 129,762 | |
| 7 | 伊兰特 | 16,282 | 14,369 | 13.3% | 7 | 雅阁 | 125,691 |
| 8 | 凯美瑞 | 16,193 | — | — | 8 | 121,161 | |
| 9 | 雅阁 | 16,144 | 13,514 | 19.4% | 9 | 卡罗拉 | 113,650 |
| 10 | 卡罗拉 | 14,081 | 14,286 | -1.4% | 10 | 凯美瑞 | 113,302 |
| 前十车型销量占轿车总销量比重 | 26.5% | 28% | |||||
| 数据来源：中汽协 制表：搜狐汽车研究室 | |||||||
各车企10月份销量成绩单中，不少车企都出现一定程度的销量下滑，这其中也包括了上海大众。[详细]
中国汽车市场是个典型的弹性市场，说汽车是刚性需求的人是经济学的外行！[详细]
销量增幅排行榜告诉我们各个汽车营销高管，需要从战略角度，重视品牌与营销问题。[详细]
从最新公布的10月份销量数据显示，一汽大众坐上09冠军宝座似乎也并非不可能。[详细]
|
编者按：根据全球各大车企公布的财报情况，我们统计全球各大车企的第二季度赢利情况如下。由下表可以看出，日本车企中，除本田、日产外，都处于亏损状态（营业利润）。截至 2009.08.06 09:44:54 UTC 的实时平均市场汇率:1 JPY(日元)=0.0716 CNY(人民币)；1 EUR(欧元)=9.8 CNY（人民币）；1 USD(美元）= 6.8 CNY（人民币）。 | |||||||||
|
企业 |
销售额 |
销售额合人民币 |
同比增幅 |
营业利润 |
营业利润合人民币 |
同比增幅 |
纯利润 |
营业利润合人民币 |
同比增幅 |
|
20,022亿日元 |
1434.67亿元 |
-30.20% |
251亿日元 |
17.98亿元 |
-88% |
75亿日元 |
5.37亿元 |
-95.60% | |
|
38,360亿日元 |
2748.66亿元 |
-38.30% |
-1949亿日元 |
-139.64亿元 |
-- |
-778亿日元 |
-55.75亿元 |
-- | |
|
4,282亿日元 |
306.89亿元 |
-44.50% |
-280亿日元 |
-20.06亿元 |
-- |
-215亿日元 |
-15.40亿元 |
-- | |
|
15,148亿日元 |
1085.45亿元 |
-35.50% |
116亿日元 |
8.31亿元 |
-85.50% |
-165亿日元 |
-11.82亿元 |
-- | |
|
2,591亿日元 |
185.67亿元 |
-58% |
-296亿日元 |
-21.21亿元 |
-- |
-264亿日元 |
-18.92亿元 |
-- | |
|
标致雪铁龙 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-9.62亿欧元 |
-94.68亿元 |
-- |
|
129．7亿欧元 |
1275.67亿元 |
-11% |
-- |
-- |
-- |
1.1亿欧元 |
10.83亿元 |
-76% | |
|
-- |
-- |
-- |
23亿美元 |
157.21亿元 |
-- |
-- |
-- |
-- | |
