2010年12月16日,武汉,东风本田总部会议室。两个久未谋面的老朋友,东风本田执行副总陈斌波和搜狐网副总编辑,汽车事业部总经理何毅再度聚首,双方就2010年以来东风本田的发展状况,未来的战略规划等问题进行了深入交流,并就中国汽车产业在日后的发展进行了探讨。
上任东风本田执行副总经理即将一年的陈斌波对新岗位的工作有何感想?他对公司经营管理、行业大势有何新的想法?本期搜狐车访间为您呈现。[全文] [我来说两句]
1987年 东风汽车公司政策研究室
1989年 东风公司轿车项目筹备办公室
1992年 神龙汽车有限公司公关部
1996年 武汉神龙实业开发总公司总经理助理
2000年 深圳东风置业有限公司投资部 部长
2002年 广州风神汽车有限公司总经理办公室主任
2003年 市场销售总部副总部长,网络发展部部长
2005年 东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长 销售部部长
2007年 东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长 经销商支持部部长
2010年 东风本田汽车有限公司执行副总经理
明年应该是第一款自主车型推出,这里我只能说能够成功,因为它代表了一个方向,我相信我们在这方面的做法还是会有一定差异的,我相信以现有的方式,至少我有信心这款车可以未来获得成功。
陈斌波曾说,在未来3年内,第二工厂投产之前,东风本田将基本形成6款车的格局,也就是目前车型数量的两倍,而新增的三款车很有可能是小型车和新能源汽车,另一方面,东风本田的自主品牌项目也早已启动,据悉将考虑开发一款和三厢思域共用零件比较多的两厢轿车。
过去的10年是互联网和电子商务发展最迅速的10年,未来10年也许还会更快,但是既然前10年我们在网上没有卖出过0.01%的汽车,那么我们凭什么认为未来这个比例会增长1000倍?
未来在(县域经济)里面建立4S服务模式,它是类似于卖场,但它仍然是独立品牌、独立产品,更多强调的是其他4S利用合理化。包括亚运村有不同的理念,展厅不会太大,而且相对集中,给客户提供更多的方便。在这种情况之下,我觉得它才有生存的责任。
履任不久的东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波接受本报记者专访时表示,东风本田是一个有自身特点的企业,他现在正在思考未来48万辆的销量。这需要5到6款产品来支撑,陈斌波说,“东本必须要做出一些调整,以适应未来发展。这些调整将在不久之后显现,大家会看到”。