陈斌波：未来产品已确定 会有七八款新车

    2010年12月16日，武汉，东风本田总部会议室。两个久未谋面的老朋友，东风本田执行副总陈斌波和搜狐网副总编辑，汽车事业部总经理何毅再度聚首，双方就2010年以来东风本田的发展状况，未来的战略规划等问题进行了交流，并就中国汽车产业在日后的发展进行了探讨。以下为现场访谈实录：

　　何毅：陈总上任已经快一年了，麻烦简单给我们的网友总结一下这一年的感想吧？

　　陈斌波：这一年应该说是在新的岗位上，有新的开始，东风本田过去是一个很有特点，做得很优秀的企业，其实我最初过来任职是有压力的，压力还比较大，因为在这一年里面不光要把今年的目标要完成，而且要很好地完成，而且最重要是要为未来的发展打下基础，这个难度是比较大的。

　　大家都知道我任职以后第一件事情就是东风本田第二工厂的启动，第二工厂一旦启动以后，整个东风本田的生产能力将发生比较大的变化，未来第二工厂建设完成之后东风本田将拥有50万台的生产能力。50万台的产能将支撑起码七到八个产品线，这和我们现有的格局是不一样的。同时，我们的特约店也会增多，生产组织难度加大，供应体系要进一步完善，我们才能够真正建立起面向第二工厂起来以后的体制。

　　我就任以来，需要做的事情很多，首先必须要从人力资源上开始筹划，人员梯队的建设要起来，我们的营销体系、组织结构要适应未来的50万台产能。未来车型多了，我们要努力打造东风本田的品牌，现在CR-V的知名度比东风本田的知名度高很多，这是必须要转变的。

　　还有，在技术研发方面我们必须要提高，很多事情我们必须要增强自身的能力。

　　整个市场竞争会越来越激烈，成本的竞争能力到底有没有？要建立成本的竞争能力，只有这样才能在未来发展阶段走得更好，我们经常说在过去辉煌基础之上，我们现在站在新的起点上走辉煌未来的蓝图，我们要一步一步不断向未来的目标去做。

　　其实，就算是产能达到了50万台，东风本田在国内来说也不算是比较大的企业，但是已经可以把东风本田的价值体现出来，体现出来东风本田的特征和它的存在价值，所谓东风本田的特色是什么，我们过去是走精品路线，激情梦想。应该说今年的任务完成的还是非常不错的，提前一个月完成年度销售目标，预计全年销量会在26万台以上。第二个，公司内部的变化已经在发生，比如我们营销系统过去只有一个销售部，现在在组织机构上分立了一个销售部和一个售后服务部，这个是现在已经有80万个保有客户以后必须要做的事情。未来东风本田必须强化服务这块的能力，进一步服务好客户。

　　在生产领域、制造领域应该说变化比较大，采销的环节衔接得更好，今年CR-V的销量是14万台，这一销量没有前期的调整是做不到的。我们实际上24万台的产能在6月份才形成，综合算下来今年生产能力也就是22万台多一点点，产能利用率高达120%，非常之高。