中国车市下半年走势与政策取向论坛-搜狐汽车

中国车市下半年走势与政策取向分析论坛
焦点图

北京车展不会成为车市分水岭

    北京车展会不会成为今年中国车市的所谓“拐点”?今年下半年汽车市场的整体走向又将如何?全国乘用车联席会秘书长饶达先生、副秘书长崔东树、杨再舜先生在北京车展前夕做客搜狐,为您详细解读……[全文]

扶持车市的部分政策可考虑退出

    国家扶持汽车产业的诸多政策是否该适时地退出?如果政策退出车市的下滑幅度会有多大?平稳增长的目标是否还能如期?吵吵嚷嚷的新能源声音中谁最接近可行路径?全国乘用车联席会为您把脉……[全文]

乘联会独家博客群
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主题探讨-车市拐点是否出现?
全国乘用车联席会三专家做客搜狐
全国乘用车联席会三专家做客搜狐

今年销量将超1700万辆 没有拐点

在车展之前我们注意到市场上,包括业界出现了说车市面临一个拐点的讨论,有一些观点认为说北京车展会成为今年车市的一个分水岭……[详细]


主题探讨-车企产能是否出现过剩?
饶达
全国乘用车联席会秘书长 饶达

中国车业不存在产能过剩 不要炒作

因为在去年底有很多企业定了很高的目标,在纷纷扩大产业。从去年的井喷到今年的增长是否会导致产能出现过剩?因为我们看到现在已经有一些组织已经在提……[详细]


乘联会谏言中国车市政策
出场嘉宾
崔东树
崔东树
全国乘用车联席会
副秘书长
杨再舜
杨再舜
全国乘用车联席会
副秘书长
饶达
全国乘用车联席会秘书长饶达

刺激措施应退出 汽车下乡政策应不变

汽车下乡不能退出,为什么呢?农民买的车离城市最近的是城乡结合部,既然不能限制卡车进城,对城市的交通没法改变。而汽车对改善农民的生活质量和致富有很大帮助……[详细]


限行作用不大 购置税优惠措施偏袒公务员?
出场嘉宾
崔东树
崔东树
全国乘用车联席会
副秘书长
杨再舜
杨再舜
全国乘用车联席会
副秘书长
全国乘用车联席会与搜狐汽车共论车市发展
全国乘用车联席会与搜狐汽车共论车市发展

车市难逃“鼓励购买限制使用”的规律

单号限制了,他可能会再买一辆车作为补偿。本来北京的交通就这样拥堵,再增加一辆车那不多余吗?那不更增加拥堵。我觉得这个政策可有可无……[详细]


主题探讨-新能源汽车该往哪里走?
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