拐点不太可能出现
主持人:北京车展马上要开幕了,在车展之前我们注意到市场上,包括业界出现了说车市面临一个拐点的讨论,有一些观点认为说北京车展会成为今年车市的一个分水岭,有一些观点也不这样看。
另一方面,同时我们也注意到,去年车市的高速增长和今年一季度逐渐增速的放缓跟国家政策都有关。今天我们想讨论的主题是中国车市下半年的市场走势和政策取向大概是这两方面的话题。首先,请杨老师给我们介绍一下今年一季度包括四月份前两周市场运行的情况。
杨再舜:有一组数据可以说明,汽车市场应该包括两个方面,一个是乘用车,另外一块是商用车。这两个板块曾经组成了一个完整的汽车体系。今年一季度总体汽车销售是461万辆,同比增长71.8%。其中乘用车销量一季度是353万辆,同比增长76%。其中轿车是278万辆,同比增长是72%。这是跟往年比今年一季度是增长最快的。第二,SUV,今年一季度销售是26.9万辆,累计同比是126%,重点是超高速发展。客车一季度销售是77.9万辆,累计同比增长47.8%。应该说每个车型都可以用爆发式增长来形容。如果按照强大的惯性,应该全年整车市场会以50%的速度发展。如果今年没有重大事件发生或者政策的改变,今年的汽车市场不可能出现拐点。北京车展也不会成为车市的分水岭。
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