于2010年7月29日获得国家发展和改革委员会核准批复…
----东风裕隆高管出炉吴新发被内定为东风裕隆总经理，陈力则将出任执行副总经理……
----背靠ECFA 徐平赴台徐平于19日访台，与裕隆集团执行官严凯泰商谈两岸经济合作框架协议（ECFA）签订后，两大车厂的合作事宜……
----东风出资收购纳智捷汽车有限公司20%股权三款首发车型
合资公司成立图片直播
于2010年7月29日获得国家发展和改革委员会核准批复…
----东风裕隆高管出炉吴新发被内定为东风裕隆总经理，陈力则将出任执行副总经理……
----背靠ECFA 徐平赴台徐平于19日访台，与裕隆集团执行官严凯泰商谈两岸经济合作框架协议（ECFA）签订后，两大车厂的合作事宜……
----东风出资收购纳智捷汽车有限公司20%股权
合资成立的东风裕隆汽车有限公司注册资本额为15.5亿元人民币，由裕隆汽车子公司裕隆大陆投资有限公司及东风汽车公司各出资7.75亿元人民币，双方各持股50%。双方投资总额为34亿元人民币……[更多]
项目建设地点为杭州萧山临江工业园区，项目一期建设规模为年产各类乘用车12万辆和配套的12万台发动机。产品涵盖运动型乘用车、多功能乘用车、轿车及纯电动汽车产品……[更多]
合资公司将致力于发展高端自主品牌汽车事业,在生产高端、智慧汽车产品的同时,还将推出国际领先的新能源汽车产品,着眼全球市场,发展合资双方共同注册和拥有的“纳智捷”大中华品牌……[更多]
东风裕隆正式成立，在杭州举行成立仪式，关于管理团队、发展规划等事同时公布……[详细]
----陈力“挂帅”副总经理 东风裕隆高管团队出炉裕隆日产总经理吴新发为东风裕隆总经理，本月到任，陈力则将出任合资公司的执行副总经理……[详细]
----东风裕隆再度牵手合作 台湾最大车企进军内地市场该项目一期资本15.5亿，东风和裕隆各出资7.75亿，双方各持股50%……[详细]
作为ECFA协议签署后两岸第一个投资项目，关于东风裕隆项目4年的进程是伴随ECFA协议谈判而进行的。在签约仪式中，国台办副主任郑立中不仅莅临参加，而且还作为为项目作出巨大贡献的政府官员上台致辞……[更多]
除了曾经的情怀，台湾市场的局限性也是裕隆走向大陆的动因之一，2009年全台湾汽车销量仅29万辆，在大陆仅是一个中等车企一年的产量，增量实在难以保证。因此，裕隆必须走向台湾之外……[更多]
汽车电子领域恰是大陆车企的短板。在此方面取得突破，或许会成为未来的看点。东风将向裕隆采购日产中型轿车蓝鸟，这样对于一直受困产能的东风日产来说，无疑可腾出部分生产能力……[更多]
近段时间以来，搜狐汽车多次曝光裕隆SUV产品车型的国内测试谍照。据之前媒体的报道，东风裕隆首款产品将是一款SUV车型，也就是裕隆汽车去年在台湾已经上市的Luxgen7 SUV，据悉，这款车型最早将于今年第四季度在杭州批量投产……[更多]
真正考验东风裕隆的，不是汽车产品本身，而是Luxgen这一品牌。Luxgen品牌在去年年初在台湾发布，至今不过2年的历史，在大陆也算是一个新兴的品牌，如何让Luxgen品牌得到国内消费者的认可，将是东风裕隆汽车的首要工作……[更多]
东风已有自主品牌风神，其合资公司东风日产也有了自主品牌，东风本田据说也要搞个自主品牌凑热闹。所以，纳智捷作为一个新品牌，想在国际知名汽车品牌林立的大陆市场翻云覆雨，首先要过以挑剔著称的大陆消费者这一关……[更多]
东风汽车最近扩张的消息不断。可惜和当下政策的做强做大、扭转产业结构无关，仍是躺在合资的温床上，吃中国市场的安乐饭。你合资就合资呗，偏偏抬出自主品牌的美名！何必糊弄中国老百姓！
有人认为，东风裕隆合作是双赢。我看到更多的是单赢。明眼人都看得出，这起合资更利于裕隆，而不是东风汽车集团。今年上半年消息出来后，台湾这些上市公司的股价大涨。
凭心而论，对中国的汽车央企只能用失望来形容。东风汽车集团有空嫁五次，为何这么多年来也没好好做做自主品牌！作为央企电动车联盟的成员，东风汽车集团做了些什么？准备做什么？难道还是这样扯大旗、要政策、吹胡子？此外，说实在话，前面4家合资企业，东风汽车集团也没做到中国排名第一；有了第五家，这个局面也不会改变……[详细]
