2013年11月19日，北汽集团董事长徐和谊与戴姆勒集团董事长蔡澈都将出席资产交割仪式，双方将实现交叉持股。今年2月，北汽集团与戴姆勒集团就曾经联合发布公告称，戴姆勒将收购北汽集团旗下北京汽车股份有限公司12%股份；北汽集团和戴姆勒分别增持北京奔驰和北京奔驰销售公司股权。其中，北汽股份在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权将增至51%；而戴姆勒股份公司在双方合资销售服务公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。
2013年11月19日，北汽集团董事长徐和谊与戴姆勒集团董事长蔡澈都将出席资产交割仪式，双方将实现交叉持股。今年2月，北汽集团与戴姆勒集团就曾经联合发布公告称，戴姆勒将收购北汽集团旗下北京汽车股份有限公司12%股份；北汽集团和戴姆勒分别增持北京奔驰和北京奔驰销售公司股权。其中，北汽股份在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权将增至51%；而戴姆勒股份公司在双方合资销售服务公司北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。
[戴姆勒持北汽12%股份][北汽控股北奔][戴姆勒获北汽2个董事席位]
技术合作层面，戴姆勒无偿将奔驰E级车平台有关技术许可给北汽股份，用以开发北汽自主品牌高端车；北京奔驰董事长将享有合资公司重大决议的一票决定权；北汽股份将采取先H股后回归A股的上市路径……[详细]
11月18日， 北京奔驰新发动机厂投产，一期产能25万台。这成为北京奔驰本土化的关键一环。 [详细]
北汽集团是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易等业务。
戴姆勒集团是戈特利布·戴姆勒和卡尔·奔驰于1886年创建的世界汽车史上举足轻重的公司，总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商。
极具潜力的中国汽车市场在各国车企心中的地位可谓举足轻重，正是看到了中国市场的重要性，戴姆勒在2013年伊始就针对中国市场展开一系列变更。戴姆勒希望入股北汽股份，加强对旗下合资企业的话语权，满足其抢占中国市场的现实需求。 [详细]
北汽方面，换股后可拥有对北京奔驰的控股权，其对于北京奔驰最迫切的需求来自盈利贡献。2013年，北汽集团旗下自主品牌全面上市，盈利预期尚难估计，而北汽的大部分利润似乎只依靠北京现代一家支撑，单薄的盈利结构显然无法说服挑剔的投资者。 [详细]
2011年11月，北京汽车集团有限公司与德国戴姆勒集团在德国斯图加特签署全面战略合作意向书，将双方的关系深化为全方位的战略合作伙伴关系。双方在深层次的投资、技术，以及新能源等领域开展全方位合作。 [详细]
2012年12月，戴姆勒与北汽集团以50：50股份比例成立了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司。全新的销售服务公司统一负责梅赛德斯-奔驰在华进口车与国产车的销售业务。[详细]
黄少华：首先，交叉持股使得双方的利益联系更加紧密，对于北京奔驰长久的发展有利；二是对于北汽股份上市起到推动作用；三是也增强了戴姆勒在中国发展的决心；第四，从整个汽车行业来说，合资双方的关系和股权一直比较敏感，交叉持股可能会开启一个合资新时代。[详细]
刘霞：作为中国第五大汽车集团，北汽集团是中国汽车企业中国际化步伐最快、增长幅度最高的汽车集团，去年完成产销150万辆。对于外国企业来说，需要中国有吸引力的板块成为立足于世的着力点，北汽与戴姆勒的模式有望成为中国汽车行业中外合资公司改变股比限制的突破口。[详细]
魏学珍：作为资本密集型的汽车行业，高度和深入的资本运作在现在的企业发展中已经发挥着越来越关键的作用。从当年仰融时代的“华晨迷宫”缔造的国产宝马，到金融危机时候的上汽与通用的“换股过河”，和如今的北汽与戴姆勒的增持扩股，可以看出中方在合资合作中的参与性加强。[详细]