图说车市第一期：汽车媒体的血色江湖-搜狐汽车

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图说车市:图文并茂解析车市

“图文并茂，解析车市。”搜狐汽车图说车市栏目，以图片加数字的形式，为您详尽解读车市热点话题，让您对新闻和“车事”的了解和把握更加直观、简单、形象。

本期简介

伴随汽车产业的壮大，汽车媒体获得了全方位发展。从最初只有广电、报纸、杂志，到现在互联网汽车媒体群雄并起，新媒体层出不穷，不但数量有了巨大飞跃，形式和传播途径上同样有了重大变革。虽然为产业鼓与呼是媒体责任，但毋容讳言，赚钱、生存才是一切的前提。

不断膨胀的汽车媒体数量导致广告份额的竞争日趋白热和残酷，汽车媒体江湖一时间可谓刀光剑影，血色弥漫。有竞争就有成败，大批汽车媒体借产业东风获得成功，但也有相当一部分汽车媒体在短暂的轰轰烈烈之后便归于平淡甚至销声匿迹，可谓是几家欢乐几家愁。那么，不同形态的汽车媒体生存现状到底如何？本期图说车市，我们用图表和数字为您揭秘“汽车媒体的血色江湖”。【详细】

新闻/评论

产业成熟+媒体饱和：汽车媒体生态很脆弱
当厂商掌握的资源和渠道在集客成本上低于汽车媒体时，汽车媒体要么降低广告报价，要么去转行帮厂商卖车——以广告结果获得收入，无论如何，如果媒体上大多数都是看客的时候，厂商为什么还要投资汽车媒体呢？【详细】
别再“自废武功”：论汽车平媒的"沦陷"
2013年或将成为汽车平媒发展史上的分水岭。从今年一季度的信息看，汽车平媒的广告投放量已经出现明显下滑，部分主流的财经媒体广告投放甚至出现20-30%的下滑，都市媒体广告投放量几乎处于同样的经营压力之下。而对比之下，互联网则仍然保持一定增长。【详细】
汽车媒体也需"优胜劣汰"市场法则
基本上所有的都市报、财经类媒体都有汽车版面，更不用说各种专业类的汽车杂志、报纸和网站。其中超过80%的汽车版面是为广告而生。作为中国经济的支柱产业，汽车行业“钱景”可观。特别是在房地产市场相对萧条后，汽车广告也成了很多媒体的主要经济来源。这并不是什么见不得人的事情。古今中外，几乎所有的媒体都要靠广告生存，只是，获取广告的手法千差万别而已。【详细】