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小调查
1、你如何看待汽修黑市现象?
监管力度不够
某些环节贪图暴利
其他行业也这样,见怪不怪
2、你一般选择去哪里修车?
特约维修点,原厂设备放心
小店,价格便宜
看情况而定
假货触目惊心 谁来“修理”汽修黑市? 

  如今,越来越多的人拥有了私家车,汽车维修业也跟着火了起来。但对于许多有车族来说,修车却让人头疼。在市场上,“黑心”汽修宰客已经成了平常事。难怪,日前中国质量万里行促进会投诉办公室发布2002年第11号投诉警示,提醒消费者“提防修车陷阱”。盲目发展、无序竞争的汽修黑店严重影响了正常的市场秩序,已经到了非治不可的地步。

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小毛病说成大问题 维修技工素质不高
“黑户”修车防不胜防 指定维修点也不可信
猫腻还真不少 路边店修车到底有多黑(图)

  “买车容易养车难”是有车一族最深刻的体会。车坏如同人生病。有病不瞧又不行,可是看病的汽修店尤其是马路边上的游击队经常给开错药方。车没坏愣说坏了的事时有发生。让我们一起看看路边店到底有多黑?
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业内“鱼龙混杂” 汽修业跟不上汽车消费 质检部门提醒消费者:“提防修车陷阱”
我能否看着修车 车在内人在外心里不踏实

  用户要求看着修的原因各不相同。有的是不放心,怕自己对修理工表述的问题不清楚,怕修理工修车的时候遗漏;有的是好奇,想看看自己的车到底是什么故障,修理工是怎么解决的。对用户和厂商来说,看和不看各有优缺点,难以评价“不允许用户进车间,看着修理工修车的做法”对与不对,好与不好……
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修车挨宰比买到假货还容易 究竟原因在哪里 2年修车花费20万 成都也有人想砸“奔驰”
经营不规范 京城黑汽修点将被“大修”

  有车族在选择汽车修理点时,一定要认清“一牌一证”,否则服务质量很难得到保证。昨天,市交通局发布消息:近日将对北京汽车维修市场进行整顿,1500多家“黑”维修点将面临清理。这是本市首次对汽车维修行业进行的大规模联合执法。
  
  所谓“一证一牌”,是指汽车维修企业必须具备的“经营许可证”和“维修企业经营标志牌”,凡不具备这“一证一牌”的汽车维修企业都属不合法经营。
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汽修市场猫腻不少 交通部将进行专项整治 整治非法清洗维修机动车 罚单开向修洗车点
车主修车莫忘检“证” 二级维护合格证换新 中国规范汽车维修市场 营造健康经济环境
上海汽修行政部门开始实施执行告知制度  
行业现状不容乐观 汽修市场呼唤连锁经营

  近年来,随着我国汽车产业的蓬勃发展,汽车维修服务市场也迅速发育,其可观的利润和广阔的发展前景令不少人趋之若鹜。但是,我国汽车维修业由于起步晚、起点低,管理又比较薄弱,行业的现状不容乐观。

  据不完全统计,目前全国共有30多万户汽车维修企业,其中具备汽车大修能力,能承担各项汽车修理业务的不足10%。
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投资大陆汽修项目,创造汽车营销“新世界” 高科技逐步渗透 汽车维修观念正在悄然改变
多修出1个亿--申城上半年汽修业发展迅速 转向维修服务美国汽车经销商抢占售后市场
新手上路手忒潮 汽修厂最近猛挣“小费”  

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