时代的变迁造就了无数的经典画面，曾经满街跑的捷达、桑塔纳已经成为历史，但对于中国消费者来说，“神车”的概念仍旧影响着他们的选择。近一段时间，曾经红极一时的“老三样”重新出土，换了全新的设计和定位来到消费者眼中；中级车典范蒙迪欧也推出了“阿斯顿版本”；就连奔驰全新S级也卷土重来，继续着旗舰级豪车的不朽神话。

　　接下来我们将主要了解大众全新捷达、全新桑塔纳、全新爱丽舍、新蒙迪欧和全新S级，看看这些神级车型在经历过时代变迁后，能否获得消费者更好的口碑和市场的认可。

　　全新捷达：更适合消费者的审美和购车观

　　指导价：7.58万-11.93万

　　市场优惠：1.1万元（点击查看报价）

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　　再也没有了方头方脑的设计，新捷达采用大众家族式前脸设计，“两道杠”看上去没有丝毫廉价的感觉，比之前的捷达看上去更加时尚俊朗。最让人满意的车身侧面，采用张力十足的腰线，显得整车的轮廓更加修长。

　　而且新捷达的整车尺寸比老款车型加长不少，尤其是轴距达到了2603毫米，达到了时下紧凑级轿车的水平。尺寸加大最大的好处就是内部空间的提高，实用性依然是这款新车最大的卖点。内部驾乘空间足够日常使用，后排座椅只能整排放倒，限制了空间的组合能力。

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　　全新捷达搭载了1.4L和1.6L两种排量发动机，变速器则包括5速手动和6速自动两种。1.6L发动机最大功率81kW，最大扭矩160Nm，可以选择6速自动变速箱，满足消费者对轻松驾驶的需求。而且这款车的油耗表现也不错，1.4L手动车型的网友平均油耗为7.5L/100km；1.6L自动车型的网友平均油耗仅为7.34L/100km。

　　高配车型还配备了自动空调，在保持了空调给力同时也一提升了便利性。新捷达的空调保持了老款制冷效果极佳的优良传统，同时还设置了一键最强制冷功能。天窗也是必不可少的，功能性没什么可多说的，天窗尺寸能够令人满意。

　　全新捷达再也不是曾经的那款简陋的“板儿车”了，新车型在配置上下了很大的功夫。三幅式方向盘配备多功能按键，可以控制多媒体系统和蓝牙电话（面对新交规蓝牙很实用）。方向盘整体大小适中，握感良好，高配车型还提供了定速巡航功能。

　　点评：大众全新捷达的推出对于国内消费者来说是个不错的消息，这个经典车型终于放弃了那个不变的外形，给消费者带来更多实惠。首先是外形设计更加时尚，空间也变的更大，配置和燃油经济性也有不错的提升。目前购买新捷达1.6L车型最低不到8万元，与老捷达曾经的入门价几乎差不多，所以这款新车还是比较值得推荐的。