奔腾B90

　　2013年累计销量：0.71万台

　　月均销量：591台

　　厂商指导价：13.98万-19.98万

　　市场优惠：10.98万-16.98万

　　车型点评：奔腾的技术资源已经很难支持它做更大程度的开发，如今这款用着B70平台的B90也只能算是鸡肋

　　奔腾B90是一汽奔腾打造的全新中型车，它摒弃了过去留给人们抄袭模仿与低质做工的传统印象，采用了更多更好的本土化设计。它瞄准中年消费者的需求市场，简约但并非简单的造型设计成为它打动消费者的核心思路。你能够在B90上看到具有奔腾品牌元素的前脸，稳重大气的侧面，还有两点颇多的尾部造型，就设计而言它完全能够宜商宜家，满足多种用户需求。

　　奔腾B90的内饰配色有三种颜色，分别为全黑、黑米和黑灰。中控台采用分层式设计，内嵌式中控屏幕使用起来也会更加便利，值得一提的是这个B90上也采用了一套MMI集控系统，软件实力上的提升极具亮点。至于空间表现，2780mm的轴距已经与目前主流标准轴距的车型，空间表现进一步提升。

　　配置上，B90可选余地非常大，除了我们刚刚提到的MMI集控系统外，包括天窗、氙气大灯、大灯延时关闭和自动清洗、真皮座椅、前排电动和加热座椅、6碟CD、定速巡航、车载蓝牙、前排头部气囊和前泊车雷达等也都能够成为标准配置。

　　动力上，B90沿用了奔腾车系的2.0L和2.3L自然吸气发动机，其中2.0L引擎最大功率为108kW/6500rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm；2.3L车型最大功率为118kW/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm。发动机本身具备了一定的技术优势，例如可变气门正时、可变进气管长度和可变进气涡流歧管等技术，这些来自马自达的发动机技术帮助B90在燃油经济性上提升不小。而变速箱方面，B90匹配的6速手动和来自爱信的6速手自一体变速箱。

　　销量点评：奔腾B90化身更高定位的中级车，但实际上并未提供与“高级”这一元素相关的产品。在没有核心技术的帮助下，奔腾还没有具备挑战对手的实力，何况目前自主品牌车型群雄并起，B90的优势已经不在明显，销量下滑也是必然。