汽车渠道终端：从4S到nS

　　从4S到3S到nS

　　这里有两层含义，其一是被广泛认可的，就是厂家在设立经销商的时候没有必要一定要设立4S店。其实在一个区域设立3S、2S店其实也是可以的，在进行渠道规划的时候，准备几套设立3S店、2S店的标准，在一些区域内建立3S店、2S店。如前所述，只有在那些规模足够大的区域才设立4S店，这样可以直接减少了经销商的建店成本，从而保持经销商的利润，维持销售服务队伍的稳定性。

　　另一个方面，现在说的4S、3S、2S,都是对某一个品牌的；而实际上在服务方面，很多的服务项目的专业性没有那么强，一个服务站有能力给一个品牌提供基本的服务，也可以给另一个品牌提供基础服务。根据这一特点，一个品牌的经销服务商可以为其他品牌用户提供基础服务，满足一些车主的简单服务需求，使得自己实际上成为nS服务商。

　　4S优势显著， 4S问题明显。中国汽车终端模式已进入百花齐放的时期，4S店在与汽车超市、高档商场汽车专区、汽车大市场、汽车大卖场等终端的竞争中终究会何去何从？让我们拭目以待。（北京零点前进策略咨询公司  王锋）

（ 责任编辑：刘杰 ）