2008中国车市秘境探测 欢喜冤家对对碰

　　［经济型车］

　　乐风VS雅绅特

　　乐风

[乐风 7.49-10.19万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 6.09万起]

　　价格范围：7.49万~10.19万元

　　目标客户群体：事业起步的年轻人，刚组建家庭不久的消费者。

　　07年成都地区销量：2667辆

　　雅绅特

[乐风 7.49-10.19万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 6.09万起]

　　价格范围：7.18万~10.58万元

　　目标客户群体：看重经济、实用性，并重视性价比的消费者

　　07年成都地区销量：851辆

　　2006年，乐风与雅绅特在上市之初上演的一场“猫捉老鼠”的好戏，至今让不少消费者记忆犹新。两款车不停推迟着上市日期，目的就是想在对方确定价格之后再定价以赢得有利位置。

　　PK活力值分析：

　　乐风这款车车身厚实、底盘平稳、操控极易上手，是一款非常中庸踏实的小车，活力之余又不失沉稳，很适合多人的家庭用车。加之上海通用雪佛兰准确的市场营销策略、上汽金融公司灵活的GMAC按揭贷款措施，乐风眼下势头正猛。不过，乐风部分车型在舒适型配置上有所欠缺，以1.4L豪华型为例，后排车窗是手摇的，没有电动天窗，当然也没有真皮坐椅，对装备有高要求的买家来说是个缺憾。不过，厂家在随后的1.6L乐风上都增加了这些配置。

　　北京现代曾经对雅绅特寄予厚望，希望其能够再次重现“师兄”伊兰特当年的黑马风范。不过遗憾的是，由于受到北京现代整体销售形势下滑的影响，有着不错外型、操控表现的雅绅特也难以幸免。

　　PK前景预测：

　　去年，乐风在成都的表现完全可以用“渐入佳境”来形容。作为上海通用雪佛兰的主力车型，乐风在今年还将在市场营销、车型配置等方面有较大突破，其将继续保持在经济型轿车市场的领先势头；而北京现代眼下也在对包括市场、销售网络体系进行较大幅度的调整，如果改变是有效的，那么雅绅特有望缩小与乐风的差距。

　　凯越VS伊兰特

　　凯越

[凯越 10.28-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 8.23万起]

　　价格范围：10.78万～15.38万元

　　目标客户群体：城市的中层白领；看重事业，但也重视家庭的消费群体。另外，部分小型企业主

　　07年成都地区销量：3399辆

　　伊兰特

[伊兰特 8.98-12.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 7.88万起]

　　价格范围：8.98万～12.68万元

　　目标客户群体：年轻的白领、年轻的家庭用户

　　07年成都地区销量：2914辆

　　其实，从外观、内饰、配置等技术层面来分析凯越与伊兰特孰优孰劣意义不大。两款车各有千秋，实力不相上下，价格也一直维持在动态的平衡中。它们的核心竞争力的区别来自背后的“东家”———上海通用与北京现代之间在市场推广、品牌运作以及技术支持等方面的差距。

　　PK活力值分析：

　　凯越去年在国内有着惊人的19.6万辆的销量，再次成为经济型车市场的领头羊。在上海通用的精心打造下，以“世界车”面貌出现的凯越得到了市场的广泛认可。凯越外观稳重大气，符合国人消费心理，整车质量也较为稳定。更重要的是，上海通用终端销售网络对凯越进行了较大力度的优惠促销，进一步提升了凯越的性价比；然而，就是靠着性价比以黑马之势杀入车市的伊兰特却在去年发展势头减缓。北京现代以救火为目的推出的两厢伊兰特又未能得到市场认同。其实，作为家庭用车伊兰特还是一款较为合适的车型，经过多次降价最低版本的价格已经在9万元以内，而且该车的各项配置也较高。

　　PK前景预测：

　　进入2008年，上海通用加大了其在售后服务、二手车置换以及按揭购车等方面的推广力度。另外，新款凯越的各项准备工作也在有条不紊地进行中；而北京现代正在痛定思痛、进行较大程度的变革，新款伊兰特的导入已经箭在弦上。如无意外，2008年家用车市场依然是凯越的天下，但伊兰特将迎来一轮反弹行情，缩小与凯越的差距。